トラックに取り付けられた掘削リグのワークオーバーリグは、主に1000mから9000mの深さのオイルウェルのワークオーバーサービスに使用されています。
ワークオーバーリグは、公道の求人サイト間を移動するトラックに取り付けられたモバイルリグであるという点で、掘削リグに非常に似ています。
ワークオーバーリグは、特別に設計されたリグで、井戸にチューブを挿入したり挿入したりすることができます。ワークオーバーとは、最初の完了後、井戸内、またはウェルボアを介して行われる任意の操作です。適切な掘削、セメント、および完成の実践は必要性を最小限に抑えますが、事実上すべての井戸には、その生涯にいくつかの作業が必要になり、目的を満足させる必要があります。ワークオーバーリグは、井戸の生産を復元または増加させようとするために、生産オイルまたはガスの井戸に、深化、プラグのプラグ、プル、リセットライナーなど、1つ以上の是正操作を実行するために使用されるモバイル自己採用リグです。
当社のトラックに取り付けられたワークオーバーリグには、高い操作荷重、信頼性の高いパフォーマンス、優れたオフロードパフォーマンス、便利な動き、低動作/移動コストの機能があります。
1.技術的なパラメーターと全体的な設計は、GB/T 23505石油掘削とワークオーバーリグに準拠しています。
2。動的システムは、効率が高く、油圧および機械的伝送タイプを採用しています。
3.シャーシは、顧客のニーズを満たすために、プロのセカンドシャーシまたはセルフプロペルで入手できます。
4.シンプルな操作と簡単なメンテナンスを可能にするために、機械的伝送を採用します。
5.デリックは、油圧レイズ、油圧、または機械的スケールを備えたオープンフロントシングルまたはダブルセクションを使用します。
6.ワークオーバーリグは、合理的な構造と高いコンテナ化を備えており、小さな領域をカバーしています。
7.モジュラー設計は、速い移動と輸送を実現します。
8.ドローワークのメインブレーキは、バンドブレーキまたは油圧ディスクブレーキを採用することができ、補助ブレーキは空気圧水冷ディスクブレーキまたは水体ブレーキを使用できます。
9。特別なオフロードシャーシはサービスの寿命を延ばします。
10。ドリルの床は、または持ち上げに便利な菱形構造です。平らなサイズと高さは、顧客の要件に応じて設計できます。
11.新しいタイプのキャブ、ドリラーオペレーションルーム、補助ブレーキAL-H、ブレーキシステムの有効期限切れの保護など、多くの人間化設計が適用されます。これにより、ワークオーバーユニットの快適性、安全性、信頼性が向上します。
いいえ | モデル | XJ150/40T FBU | XJ250/70T FBU | XJ350/90T FBU | XJ450/110T FBU | XJ550/135T FBU |
1 | パワーHP | 150 | 250 | 350 | 450 | 550 |
2 | 定格負荷t | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 |
3 | マックス。 t | 40 | 70 | 90 | 110 | 135 |
4 | マストの高さft | 59/69 | 69 | 95/102 | 102/108/115 | |
5 | 公称小規模な労働深度m | 2600 | 3200 | 4000 | 5500 | 7000 |
6 | 大規模な労働深度m | ------- | 2000 | 3200 | 4500 | 5800 |
7 | 有線直径mm | 19/22 | 22 | 1 '(26) | ||
8 | ドライブタイプ | 6*4/8*4 | 6*6 | 8*8 | 10*8 | 10*8/12*8 |
9 | 旅行システム | 3×4 | 4×5 | 3×4 | 4×5 | 4×5 |
10 | ドローワークス | JC08 | JC12 | JC21 | ||
JC18 | ||||||
11 | ポンプ | 35MPA | ||||
12 | 水タンクl | ≤9000 | ||||
13 | 作業プラットフォーム | プラットフォームの調整可能な高さ範囲:1.2m-2.7m | ||||
プラットフォームエリア4m×2.9 m | ||||||