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I nostri impianti di perforazione per perforazione montati su camion vengono utilizzati principalmente per il servizio di ristrutturazione di pozzi petroliferi con profondità compresa tra 1.000 e 9.000 m.
Gli impianti di workover sono molto simili agli impianti di perforazione in quanto sono impianti mobili montati su camion che viaggiano tra i cantieri sulle strade pubbliche.
Un impianto di workover è un impianto appositamente progettato che semplifica l'estrazione o l'inserimento dei tubi in un pozzo. Un workover è qualsiasi operazione eseguita sul, all'interno o attraverso il pozzo dopo il completamento iniziale. Sebbene adeguate pratiche di perforazione, cementazione e completamento riducano al minimo la necessità, praticamente ogni pozzo avrà bisogno di diversi interventi di manutenzione durante la sua vita per raggiungere in modo soddisfacente il suo scopo. Un workover rig è un impianto mobile semovente utilizzato per eseguire una o più operazioni di riparazione, come l'approfondimento, il collegamento, l'estrazione e il ripristino dei rivestimenti, su un pozzo di petrolio o gas in produzione per cercare di ripristinare o aumentare la produzione del pozzo.
Il nostro impianto di lavoro montato su camion presenta caratteristiche di carico operativo elevato, prestazioni affidabili, eccellenti prestazioni fuoristrada, movimento conveniente e bassi costi di funzionamento/trasloco.
1. I parametri tecnici e il design complessivo sono conformi agli impianti di perforazione e ristrutturazione del petrolio GB/T 23505, adatti per operazioni di perforazione e ristrutturazione di pozzi medi e poco profondi.
2. Il sistema dinamico adotta il tipo di trasmissione idraulica e meccanica, con elevata efficienza combinata.
3. Il telaio è disponibile come secondo telaio professionale o semovente per soddisfare le esigenze del cliente.
4. Adottare la trasmissione meccanica per consentire un funzionamento semplice e una facile manutenzione.
5. Derrick utilizza una sezione anteriore aperta singola o doppia con sollevamento idraulico, scala idraulica o meccanica.
6. L'impianto di workover presenta una struttura ragionevole e un'elevata containerizzazione, coprendo una piccola area.
7. Il design modulare garantisce spostamenti e trasporti rapidi.
8. Il freno principale dei cassetti può adottare un freno a nastro o un freno a disco idraulico, mentre il freno ausiliario può utilizzare un faulico, mentre il freno ausiliario può utilizzare un freno a disco pneumatico raffreddato ad acqua o un freno idromatico.
9. Lo speciale telaio fuoristrada prolunga la durata.
10. Il pavimento del trapano è una struttura romboidale, comoda per il sollevamento. La dimensione e l'altezza dell'appartamento possono essere progettate in base alle esigenze del cliente.
11. Vengono applicati numerosi progetti di umanizzazione, come il nuovo tipo di cabina, la sala operatoria della perforatrice, il freno ausiliario AL-H, la protezione contro la scadenza del sistema frenante, che migliorano il comfort, la sicurezza e l'affidabilità dell'unità di lavoro.
| NO | Modello | XJ150/40T FBU | XJ250/70T FBU | XJ350/90T FBU | XJ450/110T FBU | XJ550/135T FBU |
| 1 | Potenza HP | 150 | 250 | 350 | 450 | 550 |
| 2 | Carico nominale T | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| 3 | Massimo. caricare T | 40 | 70 | 90 | 110 | 135 |
| 4 | Altezza albero ft | 59/69 | 69 | 95/102 | 102/108/115 | |
| 5 | Profondità nominale piccola lavorazione m | 2600 | 3200 | 4000 | 5500 | 7000 |
| 6 | Ampia profondità di lavoro m | ------- | 2000 | 3200 | 4500 | 5800 |
| 7 | Diametro filo mm | 19/22 | 22 | 1'(26) | ||
| 8 | Tipo di guida | 6*4/8*4 | 6*6 | 8*8 | 10*8 | 10*8/12*8 |
| 9 | Sistema itinerante | 3×4 | 4×5 | 3×4 | 4×5 | 4×5 |
| 10 | Drawworks | JC08 | JC12 | JC21 | ||
| JC18 | ||||||
| 11 | Pompa | 35MPa | ||||
| 12 | Serbatoio acqua L | ≤9000 | ||||
| 13 | Piattaforma di lavoro | Intervallo di altezza regolabile della piattaforma: 1,2 m-2,7 m | ||||
| Area della piattaforma 4 m×2,9 m | ||||||