Nuestra plataforma de reacondicionamiento montada en camión tiene características de alta carga operativa, rendimiento confiable, excelente rendimiento todoterreno, movimiento conveniente y bajo costo de operación/movimiento.
1. Los parámetros técnicos y el diseño general se ajustan a las plataformas de perforación y reparación de petróleo GB/T 23505, adecuadas para operaciones de perforación y reparación de pozos medios y poco profundos.
2. El sistema dinámico adopta un tipo de transmisión hidráulica y mecánica, con alta eficiencia combinada.
3. El chasis está disponible en segundo chasis profesional o autopropulsado para satisfacer las necesidades del cliente.
4. Adopte transmisión mecánica para permitir una operación simple y un mantenimiento sencillo.
5. La torre de perforación utiliza una sección simple o doble de frente abierto con elevación hidráulica, escala hidráulica o mecánica.
6. La plataforma de reacondicionamiento presenta una estructura razonable y una alta capacidad de contenedores, cubriendo un área pequeña.
7. El diseño modular logra un movimiento y transporte rápidos.
8. El freno principal del malacate puede adoptar un freno de banda o un freno de disco hidráulico, y el freno auxiliar puede utilizar un freno de disco neumático refrigerado por agua o un freno hidromático.
9. El chasis todoterreno especial prolonga la vida útil.
10. El piso de perforación es una estructura romboidal, que es conveniente para levantar. El tamaño y la altura del plano se pueden diseñar según los requisitos del cliente.
11. Se aplican muchos diseños de humanización, como cabina de nuevo tipo, sala de operaciones del perforador, freno auxiliar AL-H y protección contra vencimiento del sistema de frenos, que mejoran la comodidad, seguridad y confiabilidad de la unidad de reacondicionamiento.
