Kosten: | |
---|---|
kwantiteit: | |
Onze op de vrachtwagen gemonteerde boorinstallaties worden voornamelijk gebruikt voor de workover-service van 1000 m tot 9000 m diepteolie.
Workover-installaties lijken erg op boorplatforms in die zin dat het op vrachtwagens gemonteerde mobiele rigs zijn die reizen tussen vacatures op de openbare weg.
Een workover -installatie is een speciaal ontworpen rig die het gemakkelijker maakt om buizen in een put te verwijderen of in te steken. Een workover is elke bewerking gedaan op, binnen of door de putboor na de initiële voltooiing. Hoewel de juiste boren-, cementering- en voltooiingspraktijken de behoefte minimaliseren, heeft vrijwel elke putjes tijdens zijn leven verschillende workovers nodig om zijn doel naar tevredenheid te vervullen. Een workover-installatie is een mobiel zelfrijdende tuig die wordt gebruikt om een of meer remediërende operaties uit te voeren, zoals verdiepen, terugtrekken, trekken en resetten op een producerende olie- of gasput om te proberen de productie van de put te herstellen of te verhogen.
Onze truck gemonteerde workover-installatie heeft kenmerken van hoge operatiebelasting, betrouwbare prestaties, uitstekende off-road prestaties, handige beweging en lage werking/bewegende kosten.
1. De technische parameters en het algemene ontwerp voldoen aan GB/T 23505 Petroleumboringen en workover -installaties, geschikt voor Middle & Sallow Well Boren en Workover -activiteiten.
2. Dynamisch systeem hanteert het hydraulisch en mechanisch transmissietype, met een hoge gecombineerde efficiëntie.
3. Chassis is beschikbaar in professioneel tweede chassis of zelfaangelegd om aan de behoefte van de klant te voldoen.
4. Mechanische transmissie aannemen om eenvoudige werking en eenvoudig onderhoud mogelijk te maken.
5. Derrick gebruikt een open voorste of dubbele sectie met hydraulische razen, hydraulische of mechanische schaal.
6. Workover -rig heeft een redelijke structuur en hoge containerisatie, die een klein gebied bedekken.
7. Modulair ontwerp bereikt snelle beweging en transport.
8. De hoofdrem van drawworks kan bandrem of hydraulische schijfrem gebruiken, en de hulprem kan pneumatische watergekoelde schijfrem of hydromatische rem gebruiken.
9. Speciale off-road chassis verlengt de levensduur van de services.
10. Boorvloer is of rhomboid structuur, wat handig is om te tillen. De platte grootte en hoogte kunnen worden ontworpen volgens de vereiste van de klant.
11. Veel humanisatieontwerp wordt toegepast, zoals een nieuwe type cabine, boorboringsruimte, hulprem al-H, remsysteem vervalt de bescherming, die het comfort, veiligheid en betrouwbaarheid van de workover-eenheid verbeteren.
Nee | Model | XJ150/40T FBU | XJ250/70T FBU | XJ350/90T FBU | XJ450/110T FBU | XJ550/135T FBU |
1 | Power HP | 150 | 250 | 350 | 450 | 550 |
2 | Nominale belasting T | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 |
3 | Max. Laad T | 40 | 70 | 90 | 110 | 135 |
4 | Masthoogte ft | 59/69 | 69 | 95/102 | 102/108/115 | |
5 | Nominale kleine workover -diepte m | 2600 | 3200 | 4000 | 5500 | 7000 |
6 | Grote workover -diepte m | -------- | 2000 | 3200 | 4500 | 5800 |
7 | Draadlijndiameter mm | 19/22 | 22 | 1 '(26) | ||
8 | Type drive | 6*4/8*4 | 6*6 | 8*8 | 10*8 | 10*8/12*8 |
9 | Reissysteem | 3 × 4 | 4 × 5 | 3 × 4 | 4 × 5 | 4 × 5 |
10 | Trekwerk | JC08 | JC12 | JC21 | ||
JC18 | ||||||
11 | Pomp | 35 mpa | ||||
12 | Watertank L | ≤9000 | ||||
13 | Werkplatform | Verstelbaar hoogtebereik van platform: 1,2 m-2.7m | ||||
Platformgebied 4m × 2,9 m | ||||||