Onze op een vrachtwagen gemonteerde Workover Rig heeft kenmerken van een hoge bedrijfsbelasting, betrouwbare prestaties, uitstekende offroad-prestaties, gemakkelijke verplaatsing en lage bedrijfs-/verplaatsingskosten.
1. De technische parameters en het algemene ontwerp zijn in overeenstemming met GB/T 23505 Petroleum Drilling and Workover Rigs, geschikt voor midden- en ondiepe putboringen en workover-operaties.
2. Het dynamische systeem maakt gebruik van het hydraulische en mechanische transmissietype, met een hoge gecombineerde efficiëntie.
3. Het chassis is verkrijgbaar als professioneel tweede chassis of als zelfrijdend om aan de behoeften van de klant te voldoen.
4. Gebruik mechanische transmissie om eenvoudige bediening en eenvoudig onderhoud mogelijk te maken.
5. Derrick gebruikt een enkele of dubbele sectie met open voorkant en hydraulische heffing, hydraulische of mechanische schaalverdeling.
6. Workover-installatie heeft een redelijke structuur en een hoge containerisatie, die een klein gebied bestrijkt.
7. Modulair ontwerp zorgt voor snelle verplaatsing en transport.
8. De hoofdrem van de trekwerken kan een bandrem of een hydraulische schijfrem gebruiken, en de hulprem kan een pneumatische watergekoelde schijfrem of een hydromatische rem gebruiken.
9. Speciaal offroad-chassis verlengt de levensduur.
10. De boorvloer is een ruitvormige structuur, wat handig is om op te tillen. De platte maat en hoogte kunnen worden ontworpen volgens de eisen van de klant.
11. Er worden veel humaniseringsontwerpen toegepast, zoals een nieuw type cabine, een booroperatiekamer, een hulprem AL-H en een bescherming tegen het verlopen van het remsysteem, die het comfort, de veiligheid en de betrouwbaarheid van de workover-unit verbeteren.
