Ons vragmotor-gemonteerde oorwerktuig het kenmerke van hoë bedryfslading, betroubare werkverrigting, uitstekende veldwerkverrigting, gerieflike beweging en lae werking/verskuiwingskoste.
1. Die tegniese parameters en algehele ontwerp stem ooreen met GB/T 23505 Petroleum Boor- en Workover Rigs, wat geskik is vir middel- en vlak boor- en herstelbewerkings.
2. Dinamiese stelsel neem hidrouliese en meganiese transmissietipe aan, met hoë gekombineerde doeltreffendheid.
3. Onderstel is beskikbaar in professionele tweede onderstel of selfaangedrewe om in die kliënt se behoefte te voorsien.
4. Neem meganiese transmissie aan om eenvoudige werking en maklike onderhoud moontlik te maak.
5. Derrick gebruik oop voorste enkel- of dubbelseksie met hidrouliese verhoging, hidrouliese of meganiese skaal.
6. Werkingstuig beskik oor redelike struktuur en hoë houers, wat 'n klein area dek.
7. Modulêre ontwerp bereik vinnige beweging en vervoer.
8. Die hoofrem van trekwerke kan bandrem of hidrouliese skyfrem aanneem, en die hulprem kan pneumatiese waterverkoelde skyfrem of hidromatiese rem gebruik.
9. Spesiale veldryonderstel verleng dienslewe.
10. Boor vloer is of ruitvormige struktuur, wat gerieflik is vir die opheffing. Die plat grootte en hoogte kan volgens die kliënt se vereiste ontwerp word.
11. Baie vermenslikingsontwerpe word toegepas, soos nuwe tipe kajuit, boor-operasiekamer, hulprem AL-H, remstelsel se vervalbeskerming, wat die werkeenheid se gerief, veiligheid en betroubaarheid verbeter.
