Meie veoautodega paigaldatud treeningplatvormil on kõrge töökoormuse, usaldusväärse jõudluse, suurepärase maastiku jõudluse, mugava liikumise ja madala töö/liikumise kulude omadused.
1. Tehnilised parameetrid ja üldine disain vastavad GB/T 23505 naftapuurimis- ja treeningplatvormidele, mis sobivad keskmise ja madala puurimise ja treeningoperatsioonide jaoks.
2. Dünaamiline süsteem võtab kasutusele hüdraulilise ja mehaanilise ülekande tüübi, millel on kõrge efektiivsus.
3. Kliendi vajaduste rahuldamiseks on šassii saadaval professionaalses teises šassiis või iseenesest.
4. Lihtsa töö ja hõlpsa hoolduse võimaldamiseks kasutage mehaanilist ülekannet.
5. Derrick kasutab avatud esi- või topeltlõiku koos hüdraulilise tõstmise, hüdraulilise või mehaanilise skaalaga.
6. treeningplatvormil on mõistlik struktuur ja kõrge konteinerisatsioon, mis hõlmab väikest ala.
7. Modulaarne disain saavutab kiire liikumise ja transpordi.
8. Drawworksi peamine pidur võib võtta ribapiduri või hüdraulilise ketaspiduri ning lisapidur võib kasutada pneumaatilist vesijahutusega ketaspidurit või hüdromaatilist pidurit.
9. Spetsiaalne maastikul šassii laiendab kasutusaja.
10. Puuri põrand on või romboidkonstruktsioon, mis on mugav tõstmiseks. Lameda suuruse ja kõrguse saab kujundada vastavalt kliendi nõudele.
11. rakendatakse paljusid humaniseerimise disainilahenduse, näiteks uut tüüpi kabiini, puurimisruumi, lisapiduri Al-H, pidurisüsteem aegub kaitse, mis parandab treeningüksuse mugavust, ohutust ja töökindlust.
