Notre plate-forme de reconditionnement montée sur camion présente des caractéristiques de charge de fonctionnement élevée, de performances fiables, d'excellentes performances tout-terrain, de mouvement pratique et de faibles coûts d'exploitation/déménagement.
1. Les paramètres techniques et la conception globale sont conformes aux plates-formes de forage et de reconditionnement pétrolier GB/T 23505, adaptées aux opérations de forage et de reconditionnement de puits moyens et peu profonds.
2. Le système dynamique adopte un type de transmission hydraulique et mécanique, avec une efficacité combinée élevée.
3. Le châssis est disponible en deuxième châssis professionnel ou automoteur pour répondre aux besoins du client.
4. Adoptez une transmission mécanique pour permettre une opération simple et un entretien facile.
5. Derrick utilise une section avant ouverte simple ou double avec une élévation hydraulique, une balance hydraulique ou mécanique.
6. La plate-forme de reconditionnement présente une structure raisonnable et une conteneurisation élevée, couvrant une petite zone.
7. La conception modulaire permet un déplacement et un transport rapides.
8. Le frein principal des treuils peut adopter un frein à bande ou un frein à disque hydraulique, et le frein auxiliaire peut utiliser un frein à disque pneumatique refroidi à l'eau ou un frein hydromatique.
9. Le châssis tout-terrain spécial prolonge la durée de vie.
10. Le plancher de forage est une structure en losange, ce qui est pratique pour le levage. La taille et la hauteur à plat peuvent être conçues selon les exigences du client.
11. De nombreuses conceptions d'humanisation sont appliquées, comme un nouveau type de cabine, une salle d'opération de forage, un frein auxiliaire AL-H, une protection contre l'expiration du système de freinage, qui améliorent le confort, la sécurité et la fiabilité de l'unité de reconditionnement.
