La doublure de la pompe à boue est une partie importante et facilement usée de l'extrémité hydraulique de la pompe à boue. La durée de vie de la doublure de la pompe à boue affecte directement la durée de vie de la pompe à boue. Lorsque la doublure du cylindre fonctionne, le piston fait un mouvement alternatif à grande vitesse à sa surface, ce qui détermine que la doublure du cylindre doit non seulement avoir une résistance et une rigidité suffisantes, mais également être résistantes à une température élevée, à la corrosion et à l'usure. Nos principaux produits sont les revêtements de cylindre en métal, bimétal et en céramique, avec des prix de qualité fiable et stable et préférentiels.
Cylindre en métal unique
Après la carburation et le traitement à haute fréquence, la dureté de la doublure de cylindre métallique unique peut atteindre HRC58-62. Il a les caractéristiques de la finition élevée, de la résistance à l'usure, de la résistance à la corrosion et de la longue durée de vie. Il convient à une utilisation dans la boue corrosive plus douce.
Liner à cylindre bimétal
La doublure bimétale du cylindre combine les avantages de la manche extérieure à haute usure forgée à chaud et de la manche intérieure résistante à l'usure et résistante à la corrosion élevée. La manche extérieure est en acier au carbone de haute qualité par pressage chaud à un moment donné, et la manche intérieure est faite de fonte de chrome élevée par coulée centrifuge. La manche extérieure a une résistance à la traction supérieure à 900000psi, et la dureté du manchon intérieur après le traitement thermique atteint plus que HRC62, qui peut résister à la pression de boue de 7000 psi, et la durée de vie normale peut atteindre plus de 800 heures.
Doublures de cylindre en céramique
Les revêtements de cylindre en céramique sont en zircone, en alumine durciée en zircone (ZTA) et en céramique d'alumine A-99 haute performance. Ses matières premières sont des nano zircones de haute pureté et de la poudre d'alumine, qui sont formées par un processus de pressage à froid avancé, un frittage à haute température, un assemblage et enfin du broyage et du polissage à haute précision. Il a une forte résistance à la flexion et à la traction, à une ténacité à forte fracture et à une résistance à la corrosion acide et alcaline. La durée de vie normale peut atteindre plus de 4000 heures.
