El revestimiento de la bomba de lodo es una parte importante y que se desgasta fácilmente del extremo hidráulico de la bomba de lodo. La vida útil del revestimiento de la bomba de lodo afecta directamente la vida útil de la bomba de lodo. Cuando la camisa del cilindro funciona, el pistón realiza un movimiento alternativo de alta velocidad en su superficie, lo que determina que la camisa del cilindro no solo debe tener suficiente resistencia y rigidez sino también ser resistente a altas temperaturas, corrosión y desgaste. Nuestros productos principales son camisas de cilindros monometálicas, bimetálicas y cerámicas, con calidad confiable y estable y precios preferenciales.
Cilindro de metal único
Después de la carburación y el tratamiento de alta frecuencia, la dureza de la camisa de cilindro de metal único puede alcanzar HRC58-62. Tiene las características de alto acabado, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y larga vida útil. Es adecuado para su uso en lodos corrosivos más suaves.
Camisa de cilindro bimetálica
La camisa de cilindro bimetálica combina las ventajas de la camisa exterior forjada en caliente de alto desgaste y la camisa interior con alto contenido de cromo, resistente al desgaste y a la corrosión. El manguito exterior está hecho de acero al carbono de alta calidad mediante prensado en caliente al mismo tiempo, y el manguito interior está hecho de hierro fundido con alto contenido de cromo mediante fundición centrífuga. La funda exterior tiene una resistencia a la tracción superior a 900.000 psi y la dureza de la funda interior después del tratamiento térmico alcanza más de HRC62, que puede soportar una presión de lodo de 7.000 psi y la vida útil normal puede alcanzar más de 800 horas.
Camisas de cilindros de cerámica
Las camisas de cilindros cerámicos están hechas de circonio, alúmina endurecida con circonio (ZTA) y cerámica de alúmina A-99 de alto rendimiento. Sus materias primas son nano circonio de alta pureza y polvo de alúmina, que se forman mediante un avanzado proceso de prensado en frío, sinterización a alta temperatura, ensamblaje y, finalmente, esmerilado y pulido de alta precisión. Tiene alta resistencia a la flexión y a la tracción, alta tenacidad a la fractura y resistencia a la corrosión ácida y alcalina. la vida útil normal puede alcanzar más de 4000 horas.
