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La bomba de lodo de perforación también llamada bomba de barro triplex, es una parte importante del equipo de perforación. La perforación de las bombas de barro sirve como el corazón del sistema de circulación de lodo. La bomba de barro es una máquina que envía barro o agua al pozo durante el proceso de perforación.
Durante el proceso de perforación de petróleo, las bombas de lodo inyectan barro en el pozo a medida que avanza la broca de perforación. A lo largo de este proceso, las bombas de lodo enfrían la broca de perforación, limpian las herramientas de perforación y transportan los restos como los esquejes de rocas de regreso a la superficie, facilitando la limpieza de la operación de perforación. La perforación de petróleo generalmente emplea un método de perforación de circulación positiva, donde, bajo cierta presión, agua, lodo o polímeros se transmiten al fondo del pozo a través del agua, mangueras de alta presión y el orificio central de la varilla de perforación.
End de potencia: eje de piñón, cruceta, varilla de pony / varilla de extensión / varilla intermedia, rodamiento, cigüeñal, biela, engranaje, etc.
Fluid End: Subvención de varilla de pistón, varilla de pistón, conjunto de pistón, cubierta del cilindro, revestimiento, brida de revestimiento, placa de desgaste, cilindro, conjunto de válvulas, cubierta de válvula, guía de válvulas, asunto de tablero de pesca, brilla de cubierta del cilindro, cabezal de cilindro, juntas, espárragos, tachuelas, rayos de sellado, pulsador amortiguador, vejiga, descarga de manifiesto, manifiesto, manifiesto, nuez, nueces, nuez, nuez, nuez de sello, rayas de sello, amortiguador de pulsación, vejiga, descarga de manifiesto, manifiesto, múltiples múltiples, nueces, nueces, nuez, nuez, nuez, nuez de sello, rayas de pulsación, vejiga, vejiga de descarga manifiesto, manifiesto, nueces, etc., etc.
Basado en diferentes métodos de conducción, las bombas de lodo se pueden clasificar en bombas de barro eléctricas, bombas de barro diesel, bombas de barro hidráulicas, etc.
Actualmente, las bombas de barro de uso común incluyen bombas de pistón y bombas de émbolo. Entre ellos, una bomba de pistón, también conocida como bomba reciprocadora eléctrica, opera por el movimiento recíproco del pistón, causando un cambio periódico en el volumen de trabajo de la cámara de la bomba, lo que lleva a la succión y descarga de líquidos. Las bombas de barro eléctricas son adecuadas para operaciones de perforación de alta presión y bajo flujo. Una bomba del émbolo es un componente esencial de los sistemas hidráulicos. Su principio de trabajo implica el movimiento recíproco del émbolo en el cilindro, causando un cambio en el volumen de trabajo de la cámara de trabajo sellada para lograr los procesos de succión y compresión de aceite. Las bombas de barro hidráulicas son adecuadas para operaciones de perforación de alta presión y alto flujo.
1. Operación flexible y alta eficiencia laboral.
2. Tamaño de competencia, estructura simple y portabilidad.
3. Operación de Smooth con baja vibración y ruido.
4. Capacidad de autocipulación de estrías; puede bombear líquido sin una válvula inferior.
5. La descarga de la presión sigue siendo consistente con la velocidad variable.
6. Caud de flujo ajustable a través de un mecanismo de velocidad variable.
7.RESSIBLE para cambiar la dirección del flujo de líquido.
8.
Nombre del producto | MODELO | ESPECIFICACIÓN | |
de la serie F | F-1600 | Max. Entrada: 1600hp (1194 kW) | |
Longitud del trazo: 12 '(305 mm) | |||
Max. Velocidad: 120 rpm | |||
Desplazamiento: 50.45 l/s | |||
Presión nominal: 35 MPa | |||
Peso: 24800 kg | |||
F-1300 | Max. Entrada: 1300 hp (970 kW) | ||
Longitud del trazo: 12 '(305 mm) | |||
Max. Velocidad: 120 rpm | |||
Desplazamiento: 50.45 l/s | |||
Presión nominal: 35 MPa | |||
Peso: 24200 kg | |||
F-1000 | Max. Entrada: 1000hp (746 kW) | ||
Longitud del trazo: 10 '(254 mm) | |||
Max. Velocidad: 140 rpm | |||
Desplazamiento: 43.2 l/s | |||
Presión nominal: 35 MPa | |||
Peso: 16400 kg | |||
de la serie F | F-800 | Max. Entrada: 800hp (597 kW) | |
Longitud del trazo: 9 '(229 mm) | |||
Max. Velocidad: 150 rpm | |||
Desplazamiento: 41.5 l/s | |||
Presión nominal: 32.5 MPa | |||
Peso: 14600 kg | |||
F-500 | Max. Entrada: 500hp (373 kW) | ||
Longitud del trazo: 7-1/2 '(191 mm) | |||
Max. Velocidad: 165 rpm | |||
Desplazamiento: 36.8 l/s | |||
Presión nominal: 26.5 MPa | |||
Peso: 9860 kg |