| Қол жетімділігі: | |
|---|---|
| Саны: | |
Біздің жүк көлігіне орнатылған бұрғылау қондырғылары негізінен тереңдігі 1000 м-ден 9000 м-ге дейінгі мұнай ұңғымаларын жөндеу үшін пайдаланылады.
Workover Rigs бұрғылау қондырғыларына өте ұқсас, өйткені олар жүк көлігіне қондырылған жылжымалы қондырғылар, олар қоғамдық жолдардағы жұмыс орындары арасында жүреді.
Түтіктерді шығару немесе құдыққа салуды жеңілдететін арнайы жасалған қондырғы. Күрделі жөндеу – бұл бастапқы аяқталғаннан кейін ұңғыма оқпанында, ішінде немесе арқылы орындалатын кез келген операция. Дұрыс бұрғылау, цементтеу және аяқтау тәжірибелері қажеттілікті азайтса да, іс жүзінде әрбір ұңғыма өзінің мақсатын қанағаттандырарлықтай орындау үшін қызмет ету мерзімі ішінде бірнеше жөндеу жұмыстарын қажет етеді. Мұнай немесе газ өндіруші ұңғымада ұңғыманың өнімділігін қалпына келтіру немесе көбейту мақсатында тереңдету, қайта қосу, лайнерлерді тарту және қалпына келтіру сияқты бір немесе бірнеше жөндеу жұмыстарын орындау үшін қолданылатын жылжымалы өздігінен жүретін қондырғы.
Біздің жүк көлігіне орнатылатын жөндеу қондырғысының жоғары жұмыс жүктемесі, сенімді өнімділігі, жол талғамайтын жақсы өнімділігі, ыңғайлы қозғалысы және төмен жұмыс/жылжымалы құны бар.
1. Техникалық параметрлері мен жалпы дизайны GB/T 23505 мұнай бұрғылау және өңдеу қондырғыларына сәйкес, орташа және таяз ұңғымаларды бұрғылау және жөндеу жұмыстарына жарамды.
2. Динамикалық жүйе жоғары біріктірілген тиімділігі бар гидравликалық және механикалық беріліс түрін қабылдайды.
3. Шасси кәсіби екінші шассиде немесе тұтынушының қажеттілігін қанағаттандыру үшін өздігінен жүретін шассиде қол жетімді.
4. Қарапайым пайдалану және оңай техникалық қызмет көрсету үшін механикалық беріліс қорабын қабылдаңыз.
5. Деррик гидравликалық көтеру, гидравликалық немесе механикалық шкаласы бар ашық алдыңғы бір немесе екі секцияны пайдаланады.
6. Workover қондырғысы шағын аумақты қамтитын ақылға қонымды құрылымды және жоғары контейнерлеумен ерекшеленеді.
7. Модульдік дизайн жылдам қозғалу мен тасымалдауға қол жеткізеді.
8. Сызбалардың негізгі тежегіші жолақты тежегішті немесе гидравликалық дискілі тежегішті, ал қосалқы тежегішті пневматикалық сумен салқындатылатын дискілі тежегішті немесе гидроматикалық тежегішті қолдана алады.
9. Арнайы жол талғамайтын шасси қызмет ету мерзімін ұзартады.
10. Бұрғылау едені көтеруге ыңғайлы немесе ромб тәрізді құрылым болып табылады. Тегіс өлшемі мен биіктігі тапсырыс берушінің талабына сәйкес жобалануы мүмкін.
11. Жаңа типті кабина, бұрғылаушы жұмыс бөлмесі, қосалқы тежегіш AL-H, тежеу жүйесінің мерзімі біткен қорғанысы сияқты көптеген ізгілендіру дизайны қолданылады, олар өңдеу блогының ыңғайлылығын, қауіпсіздігін және сенімділігін арттырады.
| Жоқ | Үлгі | XJ150/40T FBU | XJ250/70T FBU | XJ350/90T FBU | XJ450/110T FBU | XJ550/135T FBU |
| 1 | Қуат HP | 150 | 250 | 350 | 450 | 550 |
| 2 | Номиналды жүктеме Т | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| 3 | Макс. жүк Т | 40 | 70 | 90 | 110 | 135 |
| 4 | діңгек биіктігі фут | 59/69 | 69 | 95/102 | 102/108/115 | |
| 5 | Номиналды шағын өңдеу тереңдігі м | 2600 | 3200 | 4000 | 5500 | 7000 |
| 6 | Үлкен өңдеу тереңдігі м | ------- | 2000 | 3200 | 4500 | 5800 |
| 7 | Сым диаметрі мм | 19/22 | 22 | 1'(26) | ||
| 8 | Драйвер түрі | 6*4/8*4 | 6*6 | 8*8 | 10*8 | 10*8/12*8 |
| 9 | Саяхат жүйесі | 3×4 | 4×5 | 3×4 | 4×5 | 4×5 |
| 10 | Сызба жұмыстары | JC08 | JC12 | JC21 | ||
| JC18 | ||||||
| 11 | Сорғы | 35МПа | ||||
| 12 | Су ыдысы Л | ≤9000 | ||||
| 13 | Жұмыс платформасы | Платформаның реттелетін биіктігі диапазоны: 1,2м-2,7м | ||||
| Платформаның ауданы 4м×2,9 м | ||||||