διαθεσιμότητα κινητού κόστους: | |
---|---|
Ποσότητα: | |
Τα φορτηγά που έχουν τοποθετηθεί στη διάτρηση των γεώτρησης Workover Rigs χρησιμοποιούνται κυρίως για την υπηρεσία Workover από 1000m έως 9000m βάθους πετρελαίου καλά.
Οι εξέδρες Workover είναι πολύ παρόμοιες με τις εξέδρες γεώτρησης, καθώς είναι φορτηγά τοποθετημένα σε κινητά εξέδρες που ταξιδεύουν μεταξύ θέσεων εργασίας σε δημόσιους δρόμους.
Μια εξέδρα Workover είναι μια ειδικά σχεδιασμένη εξέδρα που διευκολύνει την απομάκρυνση ή την τοποθέτηση σωλήνων σε ένα πηγάδι. Ένα Workover είναι οποιαδήποτε λειτουργία που γίνεται, εντός ή μέσω του Wellbore μετά την αρχική ολοκλήρωση. Παρόλο που οι κατάλληλες πρακτικές γεώτρησης, τσιμέντου και ολοκλήρωσης ελαχιστοποιούν την ανάγκη, σχεδόν κάθε πηγάδι θα χρειαστεί αρκετούς εργαζόμενους κατά τη διάρκεια της ζωής του για να εκπληρώσει ικανοποιητικά το σκοπό της. Μια εξέδρα Workover είναι μια κινητή αυτοπροωθούμενη εξέδρα που χρησιμοποιείται για την εκτέλεση μιας ή περισσότερων διορθωτικών λειτουργιών, όπως η εμβάθυνση, η σύνδεση πίσω, η έλξη και η επαναφορά των επενδύσεων, σε ένα φρεάτιο παραγωγής πετρελαίου ή φυσικού αερίου για να προσπαθήσουμε να αποκαταστήσουμε ή να αυξήσουν την παραγωγή του φρεατίου.
Το φορτηγό μας τοποθετημένο Workover Rig διαθέτει χαρακτηριστικά υψηλού φορτίου λειτουργίας, αξιόπιστη απόδοση, εξαιρετική απόδοση εκτός δρόμου, βολική κίνηση και χαμηλό κόστος λειτουργίας/κινούμενου κόστους.
1. Οι τεχνικές παράμετροι και ο συνολικός σχεδιασμός συμμορφώνονται με τις γεώτρηση και τις εργασίες πετρελαίου GB/T 23505, κατάλληλες για μεσαίες και ρηχές εργασίες γεώτρησης και εργασίας.
2. Το δυναμικό σύστημα υιοθετεί υδραυλικό και μηχανικό τύπο μετάδοσης, με υψηλή συνδυασμένη απόδοση.
3. Το πλαίσιο είναι διαθέσιμο σε επαγγελματικό δεύτερο πλαίσιο ή αυτοπροωθούμενο για να καλύψει τις ανάγκες του πελάτη.
4 υιοθετήστε τη μηχανική μετάδοση για να επιτρέψετε την απλή λειτουργία και την εύκολη συντήρηση.
5. Ο Derrick χρησιμοποιεί ανοιχτό μπροστινό μονό ή διπλό τμήμα με υδραυλική αύξηση, υδραυλική ή μηχανική κλίμακα.
6. Το Workover Rig διαθέτει λογική δομή και υψηλή εμπορευματοκιβώτια, καλύπτοντας μικρή περιοχή.
7. Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτυγχάνει γρήγορη κίνηση και μεταφορά.
8. Το κύριο φρένο των κτιρίων μπορεί να υιοθετήσει φρένο ζώνης ή υδραυλικό δίσκο και το βοηθητικό φρένο μπορούν να χρησιμοποιήσουν πνευματικό δισκόφρενο δισκόφρενο ή υδρρωματικό φρένο.
9. Το ειδικό πλαίσιο εκτός δρόμου επεκτείνει τη διάρκεια ζωής.
10. Το πάτωμα του τρυπανιού είναι ή η δομή ρομβοειδών, η οποία είναι βολική για την ανύψωση. Το επίπεδο μέγεθος και το ύψος μπορούν να σχεδιαστούν σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη.
11. Πολλοί σχεδιασμοί ανθρωποποίησης εφαρμόζονται, όπως η νέα καμπίνα τύπου, η αίθουσα λειτουργίας του Driller, το βοηθητικό φρένο Al-H, το σύστημα φρένων, τα οποία βελτιώνουν την άνεση, την ασφάλεια και την αξιοπιστία της μονάδας εργασίας.
Οχι | Μοντέλο | XJ150/40T FBU | XJ250/70T FBU | XJ350/90T FBU | XJ450/110T FBU | XJ550/135T FBU |
1 | Power HP | 150 | 250 | 350 | 450 | 550 |
2 | Ονομασμένο φορτίο t | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 |
3 | Μέγιστο. Φόρτωση Τ | 40 | 70 | 90 | 110 | 135 |
4 | Ύψος ιστού ft | 59/69 | 69 | 95/102 | 102/108/115 | |
5 | Ονομαστικό μικρό βάθος εργασίας m | 2600 | 3200 | 4000 | 5500 | 7000 |
6 | Μεγάλο βάθος εργασίας m | ------- | 2000 | 3200 | 4500 | 5800 |
7 | Διάμετρος καλωδίωσης mm | 19/22 | 22 | 1 '(26) | ||
8 | Τύπος κίνησης | 6*4/8*4 | 6*6 | 8*8 | 10*8 | 10*8/12*8 |
9 | Σύστημα ταξιδιού | 3 × 4 | 4 × 5 | 3 × 4 | 4 × 5 | 4 × 5 |
10 | Ισορροπία | JC08 | JC12 | JC21 | ||
JC18 | ||||||
11 | Αντλία | 35MPa | ||||
12 | Δεξαμενή νερού l | ≤9000 | ||||
13 | Πλατφόρμα εργασίας | Ρυθμιζόμενη περιοχή ύψους πλατφόρμας: 1,2m-2,7m | ||||
Περιοχή πλατφόρμας 4m × 2,9 μ. | ||||||