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エアチューブクラッチは、掘削リグとワークオーバーリグの最も重要なトランスミッション部品の1つであり、動作中にトルクと個別の伝送システムを送信するために使用されます。エアチューブクラッチには、クラッチの迅速、スムーズな操作、均等にクリアランス、信頼性、セキュリティの特徴があります。
その主な機能は次のとおりです。
1。送電システムにトルクを送信します。
2。クラッチとして機能し、ポンプセットにトルクを送信します。
3。緊急時に空気圧ブレーキに使用できます。
エアチューブクラッチは、共通のタイプと換気タイプに分けることができます。
共通タイプ:LT300/100T、LT400/125T、LT500/125T LT600/125T、LT700/135T、LT700/200T、LT800/135T
換気タイプ:LT500/200T、LT500/250T、LT600/250T、LT700/250T、LT800/250T、LT900/250T、LT1070/250T、LT1170/250T、LT965/305T、LT1168/305T、LT1120/300T、300T、LT1168/305T、LT1120/300T、
エアチューブクラッチ掘削リグスペアパーツの技術パラメーター:
サイズ | 外径 | 内径/mm | セクション/mmの幅 | 摩擦ホイール幅 | ノズル番号 | ノズル内部スレッド/mm |
/mm | /mm | |||||
LT290*100 | 290 | 224 | 93 | 78 | 1 | M12*1.5 |
LT290*148 | 290 | 224 | 148 | 133 | 1 | M20*1.5 |
LT300*100 | 392 | 315 | 115 | 98 | 1 | M20*1.5 |
LT300*150 | 392 | 313 | 150 | 133 | 1 | M20*1.5 |
LT400*125 | 517 | 420 | 166 | 125 | 1または2 | M20*1.5 |
LT500*125 | 645 | 521 | 152 | 123 | 1または2 | M20*1.5 |
LT600*125 | 750 | 622 | 153 | 123 | 1 | M20*1.5 |
LT700*200 | 800 | 723 | 243 | 198 | 2 | M33*1.5 |
LT700*135 | 814 | 722 | 164 | 137 | 2 | M20*1.5 |
LT800*135 | 915 | 822 | 165 | 137 | 2 | M20*1.5 |
LT1070*200 | 1270 | 1093 | 243 | 198 | 2 | M33*1.5 |
LT1000*250 | 1040 | 880 | 290 | 246 | 1 | M33*1.5 |