石油掘削装置の安全性は最も重要です。特に、重い荷重や複雑な機械を使用する場合。 リグ安全システムは、 持ち上げ、巻き上げ、および取り扱い操作中に人員、機器、環境を安全に保つ保護バックボーンです。スペースが制限され、環境の危険が重要なオフショア石油装置では、クレーンと巻き上げシステムの堅牢な安全対策により、シフトがスムーズに実行されるか、危険な事件で終わるかが決まります。
リグセーフティシステムは、持ち上げおよび取り扱い操作中の事故を防ぐことを目的とした、機器、設計、手順、および人事トレーニングの統合ネットワークです。これらのシステムは次のとおりです。
エンジニアリングコントロール:ロードインジケーターや緊急ブレーキなどの物理デバイス
管理コントロール:書面による手順、チェックリスト、および通信プロトコル
個人用保護具(PPE) :手袋、ハードハット、安全ハーネスなど
トレーニングと能力:すべての担当者が安全対策を理解し、実行できるようにする
一緒に、これらの要素は、しばしば「スイスチーズモデル」と呼ばれる防御の層を形成します。これは、複数の重複するセーフガードが危険が事故に沿って作成されるのを防ぐ組織的なアプローチです。
クレーンとホイストは、リグハンドリングシステムの主力です。定期的な検査と予防保守が不可欠です。
毎日の事前使用チェック
摩耗、腐食、変形のためのフック、スリング、およびワイヤーロープの目視検査
安全ブレーキと制限スイッチの機能テスト
負荷を誘発するデバイスと対2ブロックシステムの検証
定期的な徹底的な検査
重要なコンポーネントの非破壊検査(NDT)
発作と摩耗を防ぐための機械的部分の潤滑
ロードセンサーとホイスト速度コントローラーのキャリブレーション
十分に文書化されたメンテナンススケジュールは、機器の信頼性を保証するだけでなく、アメリカ石油研究所(API)や国際海洋請負業者協会(IMCA)などの機関からの規制要件を満たします。
リフティング中にワイヤーロープとスリングが荷物全体を負担します:
ワイヤーロープ
ワイヤーの10%が損傷または摩耗を示すと、交換する必要があります
海洋環境での腐食を防ぐために適切な潤滑が必要です
壊れたワイヤー、ねじれ、粉砕について定期的にテストされています
合成および鋼のスリング
合成スリングは、切断、擦り傷、および紫外線の劣化の検査が必要です
スチールワイヤーロープスリングは、ホイストロープと同じガイドラインの対象となります
鋭い角に対する摩耗を防ぐためのエッジプロテクターと軟化剤の使用
適切な保管 - 密集、乾燥、デッキの外れは、スリングやロープの寿命を伸ばし、重大なリフト中の故障につながる可能性のある損傷を防ぎます。
すべてのリフティングコンポーネントには、安全な作業荷重(SWL)または作業荷重制限(WLL)が刻印されています。 SWLは、コンポーネントが安全に処理できる最大負荷です。
SWLの理解
SWLは安全係数(一般的に4:1または5:1)を占めています。つまり、20トンにテストされたロープまたはスリングが4〜5トンのSWLを持っています。
シーブの直径とホイストの構成はSWLに影響を与える可能性があります。ロープの過度のストレスを避けるために、推奨されるよりも小さいシーブでワイヤーロープを使用しないでください。
ロードチャートとリフティング図
クレーンロードチャートは、さまざまなブームの長さと角度で容量を指定します。
リグオペレーターは、リフトの前にロードチャートを参照して、風、波、または移動装置からの動的荷重を考慮する必要があります。
過負荷は、事故の巻き上げの主な原因です。
ワイヤーロープの疲労と突然の故障
クレーンブームまたはデリックの構造的損傷
壊滅的な荷物、危険な人員と機器
SWLへの厳密な順守は、リアルタイムの負荷監視システムと組み合わせて、過負荷のインシデントを防ぐのに役立ちます。
最高のメンテナンス体制でさえ、すべてのリスクを排除することはできません。フェールセーフメカニズムは、コンポーネントの障害の場合に自動的に関与するように設計されています。
移動ブロックが高すぎると、そのフックをクラウンブロックに引き込むことができます。これは「2ブロッキング」として知られています。アンチツーブロックデバイスはこの状態を感じます
自動ホイストブレーキをアクティブにします
巻き上げモーターに電力を削減します
オペレーターの介入のトリガーアラーム
このデバイスは、ワイヤーロープジャミングを防ぎ、極端な緊張下で潜在的なラインが切断されます。
巻き上げシステムは冗長ブレーキシステムを統合します:
サービスブレーキ
通常のリフティングと低下操作を管理します
緊急ブレーキ
電力損失の下で自動的に関与するか、サービスブレーキが失敗した場合
負荷ホールドブレーキ
ホイストコントロールが関与していないときに固定荷重を保持します
信頼性を確保するためには、各ブレーキの通常のブレーキの定期的な機能テストが重要です。
最新のリグは、次のようなデジタルロードインジケーターを使用しています。
負荷重量と張力を継続的に監視します
SWLに近づく場合、視覚的および可聴アラームをトリガーします
制御システムとのインターフェイスを抑えるか停止します
メンテナンスおよび監査の軌跡のための負荷履歴を記録します
多くの場合、統合された掘削情報システム(DIS)の一部であるこれらの指標は、ニアミスイベント後のルート原因分析のためにリアルタイムの安全性と貴重なデータの両方を提供します。
オフショアリグは、深い水、重い海、遠隔地など、堅牢なリグ安全システムの必要性を増幅するユニークな課題の下で動作します。
動的に配置されたリグとセミサブマーブル剤では、波動動作により垂直運動(heave)が発生します。
アクティブなheave補償器は、リアルタイムでホイストテンションを調整します
パッシブシステムは、油圧アキュムレーターを使用して突然の動きを緩衝します
補償器が電力を失った場合、フェイルセーフデバイスはブレーキを確実に係合します
これらのシステムは、プラットフォームの動きによる突然の負荷シフトから保護され、ラインの緩みと過負荷条件を防ぎます。
Subsea機器を設置するには、マルチトンアセンブリの正確で安全な取り扱いが必要です。
テンショナーは、フックアップ中に一定のラインテンションを維持します
負荷監視により、SuseAハードウェアが過度にストレスがかかっていないことが保証されます
冗長リギング(複数のスリング、バックアップライン)が失敗した場合に備えて
すべてのリフトは、緊急時対照制御で計画され、リグの安全管理システムに文書化されています。
陸上のリグやサービス会社は、クレーンとホイストにも依存しています。
ドリルパイプの取り扱い:ランドリグは、レールに取り付けられたトングと小さなクレーンを使用してスタンドを移動します
プラットフォームの維持:メンテナンス中のクレーンサービスプラットフォーム、ジェネレーター、モジュール
機器の動き:重いボップ、ケーシングヘッド、チューブラーインベントリのステージング
波の動きなどの環境要因は存在しませんが、強風や不均一な地形は依然としてリスクをもたらします。リグ安全システムは陸上でも同様に重要です。
機器と手順を超えて、安全文化を促進することで、リグのすべての個人が警戒し続けることが保証されます。
ニアミスレポート
報告を奨励することは、報復を恐れることなく、危険の早期の特定につながります
ツールボックスの講演
主要な安全ポイントを強化し、最近の学習を共有し、変化する条件に関する人員を更新する短い、毎日のセッション
行動観察
訓練されたオブザーバーは作業慣行を監視し、安全でない行動を修正するためのリアルタイムフィードバックを提供します
成熟した安全文化は、テクノロジー、トレーニング、および手順が継続的に進化する必要があることを認識しています。監査、インシデント調査、業界のベストプラクティスからのレッスンは、最新のリグ安全システムに供給され、動的なセーフティネットを維持します。
リグ安全システムは 、オフショアであろうと陸上であろうと、石油掘削装置の事故を防ぐために重要です。適切な巻き上げ装置の安全性、負荷容量制限の順守、信頼性の高いフェイルセーフメカニズム、および厳格な安全プロトコルは、生命、資産、環境を保護するために不可欠です。
定期的なメンテナンス、リアルタイム監視、継続的なトレーニングを確保することにより、オペレーターは安全で効率的なリフティング操作を保証できます。失敗が深刻な結果につながる可能性のある業界では、堅牢なリグ安全システムへの投資が不可欠です。
リグセーフティシステムの強化の詳細については、Shandong Xilong Machinery Equipment Co.、Ltdをご覧ください。高度なソリューションは、運用の安全性と効率を向上させるのに役立ちます。今すぐそれらに連絡して、掘削のニーズをどのようにサポートできるかを学びましょう。