பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-04-28 தோற்றம்: தளம்
எண்ணெய் கப்பலில் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது-குறிப்பாக அதிக சுமைகள் மற்றும் சிக்கலான இயந்திரங்களுடன் பணிபுரியும் போது. ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகள், தூக்குதல், ஏற்றுதல் மற்றும் கையாளுதல் செயல்பாடுகளின் போது பணியாளர்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் பாதுகாப்பு முதுகெலும்பாகும். இடம் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் கடல் எண்ணெய் ரிக்களில், கிரேன் மற்றும் ஏற்றுதல் அமைப்புகளுக்கான வலுவான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், ஒரு மாற்றம் சீராக இயங்குகிறதா அல்லது ஆபத்தான சம்பவத்தில் முடிகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்பு என்பது உபகரணங்கள், வடிவமைப்புகள், நடைமுறைகள் மற்றும் பணியாளர்கள் பயிற்சி ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த வலையமைப்பாகும், இது தூக்கும் மற்றும் கையாளும் செயல்பாடுகளின் போது விபத்துகளைத் தடுக்கும் நோக்கில் உள்ளது. இந்த அமைப்புகள் உள்ளடக்கியது:
பொறியியல் கட்டுப்பாடுகள் : சுமை குறிகாட்டிகள் மற்றும் அவசரகால பிரேக்குகள் போன்ற இயற்பியல் சாதனங்கள்
நிர்வாகக் கட்டுப்பாடுகள் : எழுதப்பட்ட நடைமுறைகள், சரிபார்ப்புப் பட்டியல்கள் மற்றும் தொடர்பு நெறிமுறைகள்
தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (PPE) : கையுறைகள், கடினமான தொப்பிகள், பாதுகாப்பு சேணம் மற்றும் பல
பயிற்சி மற்றும் திறன் : அனைத்து பணியாளர்களும் புரிந்து கொண்டு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்தல்
ஒன்றாக, இந்த கூறுகள் பாதுகாப்பு அடுக்குகளை உருவாக்குகின்றன, இது 'சுவிஸ் சீஸ் மாடல்' என்று அழைக்கப்படுகிறது - இது ஒரு நிறுவன அணுகுமுறை, இதில் பல, ஒன்றுடன் ஒன்று பாதுகாப்புகள் அபாயங்களை சீரமைத்து விபத்தை உருவாக்குவதைத் தடுக்கின்றன.
கிரேன்கள் மற்றும் ஏற்றுதல் ஆகியவை ரிக் கையாளுதல் அமைப்புகளின் வேலைக் குதிரைகளாகும். வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு அவசியம்:
தினசரி பயன்பாட்டிற்கு முந்தைய சோதனைகள்
தேய்மானம், அரிப்பு மற்றும் சிதைவுக்கான கொக்கிகள், கவண்கள் மற்றும் கம்பி கயிறுகளின் காட்சி ஆய்வு
பாதுகாப்பு பிரேக்குகள் மற்றும் வரம்பு சுவிட்சுகளின் செயல்பாட்டு சோதனை
சுமை-குறிக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் இரண்டு-தடுப்பு எதிர்ப்பு அமைப்புகளின் சரிபார்ப்பு
அவ்வப்போது முழுமையான ஆய்வுகள்
முக்கியமான கூறுகளின் அழிவில்லாத சோதனை (NDT).
வலிப்பு மற்றும் தேய்மானத்தைத் தடுக்க இயந்திர பாகங்களின் உயவு
சுமை உணரிகள் மற்றும் ஏற்ற வேகக் கட்டுப்படுத்திகளின் அளவுத்திருத்தம்
நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு அட்டவணையானது, உபகரணங்களின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், அமெரிக்கன் பெட்ரோலியம் நிறுவனம் (API) மற்றும் சர்வதேச கடல் ஒப்பந்ததாரர்கள் சங்கம் (IMCA) போன்ற அமைப்புகளின் ஒழுங்குமுறை தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது.
தூக்கும் போது கம்பி கயிறு மற்றும் கயிறுகள் முழு சுமையையும் தாங்குகின்றன:
கம்பி கயிறு
அதன் 10% கம்பிகள் சேதம் அல்லது தேய்மானத்தைக் காட்டியவுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்
கடல் சூழல்களில் அரிப்பைத் தடுக்க சரியான உயவு இருக்க வேண்டும்
உடைந்த கம்பிகள், கிங்கிங் மற்றும் நசுக்குதல் ஆகியவற்றிற்காக தொடர்ந்து சோதிக்கப்பட்டது
செயற்கை மற்றும் எஃகு ஸ்லிங்ஸ்
செயற்கை ஸ்லிங்களுக்கு வெட்டுக்கள், சிராய்ப்புகள் மற்றும் புற ஊதா சிதைவுக்கான ஆய்வு தேவைப்படுகிறது
எஃகு கம்பி கயிறு கயிறுகள் ஏற்றும் கயிறுகளின் அதே வழிகாட்டுதல்களுக்கு உட்பட்டவை
கூர்மையான மூலைகளுக்கு எதிராக சிராய்ப்பைத் தடுக்க விளிம்பு பாதுகாப்பாளர்கள் மற்றும் மென்மையாக்கிகள் பயன்படுத்தவும்
சரியான சேமிப்பு-சுத்தம், உலர், மற்றும் டெக் ஆஃப்-ஸ்லிங்ஸ் மற்றும் கயிறுகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது, முக்கியமான லிஃப்ட்களின் போது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
ஒவ்வொரு தூக்கும் கூறுகளிலும் ஒரு பாதுகாப்பான பணிச்சுமை (SWL) அல்லது பணிச்சுமை வரம்பு (WLL) முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது. SWL என்பது ஒரு கூறு பாதுகாப்பாக கையாளக்கூடிய அதிகபட்ச சுமை:
SWL ஐப் புரிந்துகொள்வது
SWL ஒரு பாதுகாப்புக் காரணியைக் குறிக்கிறது (பொதுவாக 4:1 அல்லது 5:1), அதாவது 20 டன்கள் வரை சோதிக்கப்பட்ட ஒரு கயிறு அல்லது கவண் 4-5 டன்கள் SWL ஐக் கொண்டிருக்கும்.
ஷீவ் விட்டம் மற்றும் ஹாய்ஸ்ட் உள்ளமைவுகள் SWL-ஐ பாதிக்கலாம் - கயிற்றின் அழுத்தத்தை தவிர்க்க பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட சிறிய கயிறுகளில் கம்பி கயிறுகளை பயன்படுத்தக்கூடாது.
சுமை விளக்கப்படங்கள் மற்றும் தூக்கும் வரைபடங்கள்
கிரேன் சுமை விளக்கப்படங்கள் வெவ்வேறு பூம் நீளம் மற்றும் கோணங்களில் திறனைக் குறிப்பிடுகின்றன.
ரிக் ஆபரேட்டர்கள் ஒவ்வொரு லிஃப்டிற்கும் முன் சுமை விளக்கப்படங்களைக் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும், காற்று, அலைகள் அல்லது நகரும் கருவிகளில் இருந்து மாறும் சுமைகளை காரணியாக்க வேண்டும்.
அதிக சுமை ஏற்றுதல் விபத்துக்களுக்கு ஒரு முக்கிய காரணம்:
கம்பி கயிறு சோர்வு மற்றும் திடீர் செயலிழப்பு
கிரேன் பூம்கள் அல்லது டெரிக்களுக்கு கட்டமைப்பு சேதம்
பேரழிவுகரமான வீழ்ச்சியடைந்த சுமைகள், பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்
SWLஐ கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது, நிகழ்நேர சுமை கண்காணிப்பு அமைப்புகளுடன் இணைந்து, ஓவர்லோடிங் சம்பவங்களைத் தடுக்க உதவுகிறது.
சிறந்த பராமரிப்பு ஆட்சிகள் கூட ஒவ்வொரு அபாயத்தையும் அகற்ற முடியாது. பாகங்கள் செயலிழந்தால் தானாகவே ஈடுபடும் வகையில் தோல்வி-பாதுகாப்பான வழிமுறைகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:
டிராவல்லிங் பிளாக் மிகவும் உயரமாக உயர்த்தப்பட்டால், அதன் கொக்கி கிரீடத் தொகுதிக்குள் இழுக்கப்படும் - இது 'இரண்டு-தடுப்பு' என அழைக்கப்படுகிறது. எதிர்ப்பு-இரண்டு-தடுப்பு சாதனங்கள் இந்த நிலையை உணர்கிறது மற்றும்:
தானியங்கி ஏற்றிச் செல்லும் பிரேக்குகளை இயக்கவும்
உயர்த்தும் மோட்டருக்கு மின்சாரத்தை வெட்டுங்கள்
ஆபரேட்டர் தலையீட்டிற்கான அலாரங்களைத் தூண்டவும்
இந்த சாதனம் கம்பி கயிறு நெரிசல் மற்றும் தீவிர பதற்றத்தில் சாத்தியமான வரி முறிவுகளை தடுக்கிறது.
ஏற்றுதல் அமைப்புகள் தேவையற்ற பிரேக்கிங் அமைப்புகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன:
சர்வீஸ் பிரேக்
சாதாரண தூக்குதல் மற்றும் குறைத்தல் செயல்பாடுகளை நிர்வகிக்கிறது
அவசர பிரேக்
மின் இழப்பின் கீழ் அல்லது சேவை பிரேக் தோல்வியுற்றால் தானாகவே ஈடுபடும்
லோட் ஹோல்ட் பிரேக்
ஏற்றுதல் கட்டுப்பாடு ஈடுபடுத்தப்படாதபோது சுமைகளை நிலையாக வைத்திருக்கும்
ஒவ்வொரு பிரேக்கின் வழக்கமான செயல்பாட்டுச் சோதனைகள்-சுமையின் கீழ்-நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவதற்கு முக்கியமானவை.
நவீன ரிக்குகள் டிஜிட்டல் சுமை குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன:
சுமை எடை மற்றும் பதற்றத்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும்
SWL ஐ நெருங்கினால், காட்சி மற்றும் கேட்கக்கூடிய அலாரங்களைத் தூண்டவும்
ஏற்றுதலை மெதுவாக்க அல்லது நிறுத்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் இடைமுகம்
பராமரிப்பு மற்றும் தணிக்கை பாதைகளுக்கான சுமை வரலாறுகளை பதிவு செய்யவும்
இந்த குறிகாட்டிகள், பெரும்பாலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட துளையிடல் தகவல் அமைப்பின் (DIS) ஒரு பகுதியாகும், நிகழ்நேர பாதுகாப்பு மற்றும் மதிப்புமிக்க தரவு ஆகிய இரண்டையும் கிட்டத்தட்ட தவறவிட்ட நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு மூல காரண பகுப்பாய்வுக்கு வழங்குகிறது.
ஆழமான நீர், கனமான கடல்கள் மற்றும் தொலைதூர இடங்கள் போன்ற தனித்துவமான சவால்களின் கீழ் ஆஃப்ஷோர் ரிக்குகள் இயங்குகின்றன - இவை அனைத்தும் வலுவான ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் தேவையை அதிகரிக்கின்றன.
மாறும் நிலையில் உள்ள ரிக்குகள் மற்றும் அரை-சப்மர்சிபிள்களில், அலை நடவடிக்கை செங்குத்து இயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது (ஹீவ்):
ஆக்டிவ் ஹீவ் காம்பென்சேட்டர்கள் நிகழ்நேரத்தில் ஏற்றி அழுத்தத்தை சரிசெய்கிறது
செயலற்ற அமைப்புகள் திடீர் இயக்கங்களைத் தடுக்க ஹைட்ராலிக் குவிப்பான்களைப் பயன்படுத்துகின்றன
இழப்பீட்டாளர்கள் சக்தியை இழந்தால், தோல்வி-பாதுகாப்பான சாதனங்கள் பிரேக்குகள் ஈடுபடுவதை உறுதி செய்கின்றன
இந்த அமைப்புகள் பிளாட்ஃபார்ம் இயக்கத்தின் காரணமாக திடீர் சுமை மாற்றங்களுக்கு எதிராக பாதுகாக்கின்றன, லைன் ஸ்லாக் மற்றும் ஓவர்லோட் நிலைமைகளைத் தடுக்கின்றன.
கடலுக்கு அடியில் உள்ள உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கு பல டன் கூட்டங்களை துல்லியமான, பாதுகாப்பான கையாளுதல் தேவைப்படுகிறது:
டென்ஷனர்கள் ஹூக்கப்பின் போது நிலையான வரி பதற்றத்தை பராமரிக்கின்றனர்
சுமை கண்காணிப்பு, கடலுக்கு அடியில் உள்ள வன்பொருள் அதிக அழுத்தத்தில் இல்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது
ஒன்று தோல்வியுற்றால் தேவையற்ற மோசடி (பல ஸ்லிங்கள், காப்பு வரிகள்).
ஒவ்வொரு லிஃப்ட்டும் தற்செயல் கட்டுப்பாடுகளுடன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் ரிக் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
கடலோர ரிக்குகள் மற்றும் சேவை நிறுவனங்களும் கிரேன்கள் மற்றும் ஹாய்ஸ்ட்களை நம்பியுள்ளன:
துரப்பணக் குழாய் கையாளுதல் : நிலக் கம்பிகள் ஸ்டாண்டுகளை நகர்த்துவதற்கு ரயில் பொருத்தப்பட்ட இடுக்கிகள் மற்றும் சிறிய கிரேன்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
பிளாட்ஃபார்ம் பராமரிப்பு : கிரேன்கள் சேவை தளங்கள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் மாட்யூல்கள் பராமரிப்பின் போது
உபகரண நகர்வுகள் : கனமான BOPகள், உறை தலைகள் மற்றும் குழாய் சரக்குகளை நிலைநிறுத்துதல்
அலை இயக்கம் போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் இல்லாவிட்டாலும், அதிக காற்று அல்லது சீரற்ற நிலப்பரப்பு இன்னும் ஆபத்தை விளைவிக்கிறது - ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை கடலோரத்தில் சமமாக முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.
உபகரணங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளுக்கு அப்பால், பாதுகாப்பு கலாச்சாரத்தை வளர்ப்பது, ரிக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு நபரும் விழிப்புடன் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது:
நியர்-மிஸ் ரிப்போர்ட்டிங்
பழிவாங்கும் பயமின்றி அறிக்கையிடுவதை ஊக்குவிப்பது ஆபத்துக்களை முன்கூட்டியே அடையாளம் காண வழிவகுக்கிறது
கருவிப்பெட்டி பேச்சுகள்
குறுகிய, தினசரி அமர்வுகள், முக்கிய பாதுகாப்பு புள்ளிகளை வலுப்படுத்துகின்றன, சமீபத்திய கற்றல்களைப் பகிர்ந்துகொள்கின்றன மற்றும் மாறும் நிலைமைகள் குறித்து பணியாளர்களைப் புதுப்பிக்கின்றன
நடத்தை அவதானிப்புகள்
பயிற்சி பெற்ற பார்வையாளர்கள் பணி நடைமுறைகளை கண்காணித்து, பாதுகாப்பற்ற நடத்தைகளை சரிசெய்வதற்கு நிகழ்நேர கருத்துக்களை வழங்குகின்றனர்
ஒரு முதிர்ந்த பாதுகாப்பு கலாச்சாரம் தொழில்நுட்பம், பயிற்சி மற்றும் நடைமுறைகள் தொடர்ந்து உருவாக வேண்டும் என்பதை அங்கீகரிக்கிறது. தணிக்கைகள், சம்பவ விசாரணைகள் மற்றும் தொழில்துறை சிறந்த நடைமுறைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து பாடங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு ஊட்டமளிக்கின்றன, ஒரு மாறும் பாதுகாப்பு வலையை பராமரிக்கின்றன.
ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் முக்கியமானவை. கடலோரமாக இருந்தாலும் சரி, கடலோரமாக இருந்தாலும் சரி, எண்ணெய் கிணறுகளில் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தடுப்பதற்கு உயிர்கள், சொத்துக்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதற்கு முறையான ஏற்றுதல் உபகரணங்கள் பாதுகாப்பு, சுமை திறன் வரம்புகளை கடைபிடித்தல், நம்பகமான தோல்வி-பாதுகாப்பான வழிமுறைகள் மற்றும் கடுமையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் அவசியம்.
வழக்கமான பராமரிப்பு, நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான பயிற்சி ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதன் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான தூக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். தோல்வி கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு தொழிலில், வலுவான ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் முதலீடு செய்வது அவசியம்.
உங்கள் ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை மேம்படுத்துவது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, Shandong Xilong Machinery Equipment Co., Ltd ஐப் பார்வையிடவும். அவர்களின் மேம்பட்ட தீர்வுகள் உங்கள் செயல்பாடுகளில் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவும். உங்கள் துளையிடல் தேவைகளை அவர்கள் எவ்வாறு ஆதரிக்கலாம் என்பதை அறிய இன்று அவர்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்.