எண்ணெய் ரிக்கில் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது -குறிப்பாக அதிக சுமைகள் மற்றும் சிக்கலான இயந்திரங்களுடன் பணிபுரியும் போது. ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் என்பது பணியாளர்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலை தூக்குதல், ஏற்றுதல் மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றின் போது பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் பாதுகாப்பு முதுகெலும்பாகும். ஆஃப்ஷோர் ஆயில் ரிக்ஸில், இடம் குறைவாகவும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள் குறிப்பிடத்தக்கதாகவும் இருக்கும், கிரேன் மற்றும் ஏற்றுதல் அமைப்புகளுக்கான வலுவான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் ஒரு மாற்றம் சீராக இயங்குகிறதா அல்லது ஆபத்தான சம்பவத்தில் முடிவடைகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது
ஒரு ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்பு என்பது உபகரணங்கள், வடிவமைப்புகள், நடைமுறைகள் மற்றும் பணியாளர்கள் பயிற்சியின் ஒருங்கிணைந்த வலையமைப்பாகும், இது நடவடிக்கைகளைத் தூக்கும் போது விபத்துக்களைத் தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்புகள் உள்ளடக்கியது:
பொறியியல் கட்டுப்பாடுகள் : சுமை குறிகாட்டிகள் மற்றும் அவசரகால பிரேக்குகள் போன்ற உடல் சாதனங்கள்
நிர்வாகக் கட்டுப்பாடுகள் : எழுதப்பட்ட நடைமுறைகள், சரிபார்ப்பு பட்டியல்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகள்
தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (பிபிஇ) : கையுறைகள், கடினமான தொப்பிகள், பாதுகாப்பு சேனல்கள் மற்றும் பல
பயிற்சி மற்றும் திறன் : அனைத்து பணியாளர்களும் புரிந்துகொள்வதை உறுதிசெய்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்த முடியும்
ஒன்றாக, இந்த கூறுகள் பெரும்பாலும் 'சுவிஸ் சீஸ் மாதிரி ' என்று அழைக்கப்படும் பாதுகாப்பின் அடுக்குகளை உருவாக்குகின்றன - இதில் ஒரு நிறுவன அணுகுமுறை, இதில் பல, ஒன்றுடன் ஒன்று பாதுகாப்புகள் ஆபத்துகளை சீரமைப்பதிலிருந்து தடுக்கிறது மற்றும் ஒரு விபத்தை உருவாக்குவதைத் தடுக்கின்றன.
உபகரணங்கள் பாதுகாப்பு
கிரேன் ஆய்வுகள் மற்றும் பராமரிப்பு
கிரேன்கள் மற்றும் ஏற்றம் ஆகியவை ரிக் கையாளுதல் அமைப்புகளின் பணிமனைகள். வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு அவசியம்:
தினசரி முன் பயன்பாட்டு காசோலைகள்
உடைகள், அரிப்பு மற்றும் சிதைவுக்கான கொக்கிகள், ஸ்லிங்ஸ் மற்றும் கம்பி கயிறுகளின் காட்சி ஆய்வு
பாதுகாப்பு பிரேக்குகள் மற்றும் வரம்பு சுவிட்சுகளின் செயல்பாட்டு சோதனை
சுமை-குறிக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் இரண்டு-தொகுதி எதிர்ப்பு அமைப்புகளின் சரிபார்ப்பு
அவ்வப்போது முழுமையான ஆய்வுகள்
முக்கியமான கூறுகளின் அழிவில்லாத சோதனை (என்.டி.டி)
வலிப்புத்தாக்கத்தைத் தடுக்கவும் அணியவும் இயந்திர பாகங்களின் உயவு
சுமை சென்சார்கள் மற்றும் உயர்வு வேகக் கட்டுப்படுத்திகளின் அளவுத்திருத்தம்
நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு அட்டவணை உபகரணங்கள் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், அமெரிக்க பெட்ரோலிய நிறுவனம் (ஏபிஐ) மற்றும் சர்வதேச கடல் ஒப்பந்தக்காரர்கள் சங்கம் (ஐஎம்சிஏ) போன்ற அமைப்புகளிலிருந்து ஒழுங்குமுறை தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது.
கம்பி கயிறு மற்றும் ஸ்லிங் பாதுகாப்பு
தூக்கும் போது கம்பி கயிறு மற்றும் ஸ்லிங்ஸ் முழு சுமைகளையும் தாங்குகின்றன:
கம்பி கயிறு
அதன் கம்பிகளில் 10% சேதம் அல்லது அணிந்தவுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்
கடல் சூழல்களில் அரிப்பைத் தடுக்க சரியான உயவு இருக்க வேண்டும்
உடைந்த கம்பிகள், கிங்கிங் மற்றும் நசுக்குதல் ஆகியவற்றிற்கு தவறாமல் சோதிக்கப்படுகிறது
செயற்கை மற்றும் எஃகு சறுக்குகள்
செயற்கை ஸ்லிங்ஸுக்கு வெட்டுக்கள், சிராய்ப்புகள் மற்றும் புற ஊதா சீரழிவுக்கு ஆய்வு தேவைப்படுகிறது
எஃகு கம்பி கயிறு சறுகள் ஏற்றும் கயிறுகள் போன்ற வழிகாட்டுதல்களுக்கு உட்பட்டவை
கூர்மையான மூலைகளுக்கு எதிரான சிராய்ப்பைத் தடுக்க விளிம்பு பாதுகாப்பாளர்கள் மற்றும் மென்மையாக்கிகளின் பயன்பாடு
சரியான சேமிப்பு -சுத்தம், உலர்ந்த மற்றும் டெக்கிற்கு வெளியே -ஸ்லிங்ஸ் மற்றும் கயிறுகளின் வாழ்க்கையை விரிவுபடுத்துகிறது, இது சிக்கலான லிஃப்ட்ஸின் போது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
சுமை திறன்: ஒருபோதும் பாதுகாப்பான வேலை வரம்புகளை மீற வேண்டாம்
பாதுகாப்பான வேலை சுமை (SWL) ஐ தீர்மானித்தல்
SWL ஐப் புரிந்துகொள்வது
SWL ஒரு பாதுகாப்பு காரணியைக் கொண்டுள்ளது (பொதுவாக 4: 1 அல்லது 5: 1), அதாவது 20 டன்களுக்கு சோதிக்கப்பட்ட ஒரு கயிறு அல்லது ஸ்லிங் 4–5 டன் SWL ஐக் கொண்டிருக்கும்.
ஷீவ் விட்டம் மற்றும் ஏற்றம் உள்ளமைவுகள் SWL ஐ பாதிக்கலாம் - கயிற்றை மிகைப்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட சிறிய ஷீவ்ஸில் ஒருபோதும் கயிறுகள் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.
விளக்கப்படங்கள் மற்றும் தூக்கும் வரைபடங்களை ஏற்றவும்
கிரேன் சுமை விளக்கப்படங்கள் வெவ்வேறு ஏற்றம் நீளம் மற்றும் கோணங்களில் திறனைக் குறிப்பிடுகின்றன.
ரிக் ஆபரேட்டர்கள் ஒவ்வொரு லிப்டுக்கு முன் சுமை விளக்கப்படங்களை அணுக வேண்டும், காற்று, அலைகள் அல்லது நகரும் கருவிகளிலிருந்து மாறும் சுமைகளில் காரணியாக இருக்க வேண்டும்.
அதிக சுமைகளின் விளைவுகள்
விபத்துக்களை ஏற்றுவதற்கு அதிக சுமை ஒரு முக்கிய காரணமாகும்:
கம்பி கயிறு சோர்வு மற்றும் திடீர் தோல்வி
கிரேன் ஏற்றம் அல்லது டெரிக்ஸுக்கு கட்டமைப்பு சேதம்
பேரழிவு கைவிடப்பட்ட சுமைகள், ஆபத்தான பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள்
எஸ்.டபிள்யூ.எல்-ஐ கண்டிப்பாக பின்பற்றுவது, நிகழ்நேர சுமை கண்காணிப்பு அமைப்புகளுடன் இணைந்து, அதிக சுமை சம்பவங்களைத் தடுக்க உதவுகிறது.
தோல்வி-பாதுகாப்பான வழிமுறைகள்: சாத்தியமில்லாத வடிவமைத்தல்
சிறந்த பராமரிப்பு ஆட்சிகள் கூட ஒவ்வொரு அபாயத்தையும் அகற்ற முடியாது. கூறு தோல்வி ஏற்பட்டால் தானாகவே ஈடுபட தோல்வி-பாதுகாப்பான வழிமுறைகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:
இரண்டு-தொகுதி சாதனங்கள்
பயணத் தொகுதி மிக அதிகமாக ஏற்றப்படும்போது, அதன் கொக்கி கிரீடம் தொகுதிக்குள் இழுக்கப்படலாம்-இது 'இரண்டு-தடுப்பு என அழைக்கப்படுகிறது. ' இரண்டு-தொகுதி எதிர்ப்பு சாதனங்கள் இந்த நிலையை உணர்கின்றன:
தானியங்கி ஏற்றம் பிரேக்குகளை செயல்படுத்தவும்
ஏற்றும் மோட்டருக்கு சக்தியை வெட்டுங்கள்
ஆபரேட்டர் தலையீட்டிற்கான அலாரங்களைத் தூண்டும்
இந்த சாதனம் கம்பி கயிறு நெரிசலைத் தடுக்கிறது மற்றும் தீவிர பதற்றத்தின் கீழ் சாத்தியமான வரி முறிவுகளைத் தடுக்கிறது.
அவசரகால பிரேக்குகள் மற்றும் சுமை பிரேக்குகளை வைத்திருக்கும்
ஏற்றப்பட்ட பிரேக்கிங் அமைப்புகளை ஏற்றும் அமைப்புகள் ஒருங்கிணைக்கின்றன:
சேவை பிரேக்
சாதாரண தூக்குதல் மற்றும் குறைக்கும் செயல்பாடுகளை நிர்வகிக்கிறது
அவசரகால பிரேக்
மின் இழப்பின் கீழ் அல்லது சேவை பிரேக் தோல்வியுற்றால் தானாகவே ஈடுபடுகிறது
பிடி பிரேக் சுமை
ஏற்றம் கட்டுப்பாடு ஈடுபடாதபோது சுமை நிலையானது
ஒவ்வொரு பிரேக்கின் வழக்கமான செயல்பாட்டு சோதனைகள் -சுமைக்கு அடியில் the நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த முக்கியமானவை.
தோல்வியுற்ற சுமை குறிகாட்டிகள் மற்றும் அலாரங்கள்
நவீன ரிக்குகள் டிஜிட்டல் சுமை குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன:
சுமை எடை மற்றும் பதற்றத்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும்
SWL ஐ அணுகினால் காட்சி மற்றும் கேட்கக்கூடிய அலாரங்களைத் தூண்டும்
மெதுவாக அல்லது நிறுத்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் இடைமுகம்
பராமரிப்பு மற்றும் தணிக்கை பாதைகளுக்கான சுமை வரலாறுகளை பதிவு செய்யுங்கள்
இந்த குறிகாட்டிகள், பெரும்பாலும் ஒருங்கிணைந்த துளையிடும் தகவல் அமைப்பின் (டிஐஎஸ்) ஒரு பகுதியாகும், மிஸ் நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு ரூட்-காரண பகுப்பாய்விற்கான நிகழ்நேர பாதுகாப்பு மற்றும் மதிப்புமிக்க தரவு இரண்டையும் வழங்குகின்றன.
கடல் எண்ணெய் ரிக்குகளில் விண்ணப்பங்கள்
ஆஃப்ஷோர் ரிக்குகள் தனித்துவமான சவால்களின் கீழ் -ஆழமான நீர், கனரக கடல்கள் மற்றும் தொலைதூர இடங்களின் கீழ் செயல்படுகின்றன - இவை அனைத்தும் வலுவான ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் தேவையை அதிகரிக்கின்றன.
மிதக்கும் தளங்கள் மற்றும் இழப்பீடு
மாறும் நிலைமை ரிக்குகள் மற்றும் அரை நீர்த்துப்போகக்கூடியவற்றில், அலை நடவடிக்கை செங்குத்து இயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது (ஹீவ்):
ஆக்டிவ் ஹீவ் ஈடுசெய்திகள் உண்மையான நேரத்தில் ஏற்றம் பதற்றத்தை சரிசெய்கின்றன
செயலற்ற அமைப்புகள் திடீர் இயக்கங்களைத் தடுக்க ஹைட்ராலிக் குவிப்பான்களைப் பயன்படுத்துகின்றன
தோல்வி-பாதுகாப்பான சாதனங்கள் ஈடுசெய்யும் சக்தியை இழந்தால் பிரேக்குகள் ஈடுபடுவதை உறுதி செய்கின்றன
இந்த அமைப்புகள் இயங்குதள இயக்கம் காரணமாக திடீர் சுமை மாற்றங்களிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன, வரி மந்தநிலை மற்றும் அதிக சுமை நிலைமைகளைத் தடுக்கின்றன.
சப்ஸீ கிறிஸ்துமஸ் மரங்கள் மற்றும் கனமான தூக்குதல்
சப்ஸீ உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கு மல்டி-டன் கூட்டங்களின் துல்லியமான, பாதுகாப்பான கையாளுதல் தேவைப்படுகிறது:
டென்ஷனர்கள் ஹூக்கப்பின் போது நிலையான வரி பதற்றத்தை பராமரிக்கின்றன
சுமை கண்காணிப்பு சப்ஸீ வன்பொருள் அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது
ஒன்று தோல்வியுற்றால் தேவையற்ற மோசடி (பல ஸ்லிங்ஸ், காப்பு கோடுகள்)
ஒவ்வொரு லிப்டும் தற்செயல் கட்டுப்பாடுகளுடன் திட்டமிடப்பட்டு ரிக் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
நிலத்தில் கிரேன் மற்றும் ஏற்றுதல் அமைப்புகள்
கடலோர ரிக் மற்றும் சேவை நிறுவனங்களும் கிரேன்கள் மற்றும் ஏற்றங்களை நம்பியுள்ளன:
துரப்பணக் குழாய் கையாளுதல் : நில ரிக்குகள் ரெயில் பொருத்தப்பட்ட டங்ஸ் மற்றும் சிறிய கிரேன்களைப் பயன்படுத்தி ஸ்டாண்டுகளை நகர்த்துகின்றன
இயங்குதள பராமரிப்பு : பராமரிப்பின் போது கிரேன்ஸ் சேவை தளங்கள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் தொகுதிகள்
உபகரணங்கள் நகர்வுகள் : கனரக பாப்ஸ், உறை தலைகள் மற்றும் குழாய் சரக்குகளை நடத்துதல்
அலை இயக்கம் போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் இல்லாவிட்டாலும், அதிக காற்று அல்லது சீரற்ற நிலப்பரப்பு இன்னும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது -ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை சமமாக விமர்சனமானது.
ரிக் தள பாதுகாப்பு: தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தின் கலாச்சாரம்
உபகரணங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளுக்கு அப்பால், ஒரு பாதுகாப்பு கலாச்சாரத்தை வளர்ப்பது ரிக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு நபரும் விழிப்புடன் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது:
மிஸ் அறிக்கை
பழிவாங்கலுக்கு அஞ்சாமல் அறிக்கையை ஊக்குவிப்பது ஆபத்துக்களை முன்கூட்டியே அடையாளம் காண வழிவகுக்கிறது
கருவிப்பெட்டி பேசுகிறது
குறுகிய, தினசரி அமர்வுகள் முக்கிய பாதுகாப்பு புள்ளிகளை வலுப்படுத்துகின்றன, சமீபத்திய கற்றல்களைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, மேலும் மாறும் நிலைமைகள் குறித்து பணியாளர்களைப் புதுப்பிக்கின்றன
நடத்தை அவதானிப்புகள்
பயிற்சி பெற்ற பார்வையாளர்கள் பணி நடைமுறைகளை கண்காணிக்கின்றனர், பாதுகாப்பற்ற நடத்தைகளை சரிசெய்ய நிகழ்நேர கருத்துக்களை வழங்குகிறார்கள்
தொழில்நுட்பம், பயிற்சி மற்றும் நடைமுறைகள் தொடர்ந்து உருவாக வேண்டும் என்பதை ஒரு முதிர்ந்த பாதுகாப்பு கலாச்சாரம் அங்கீகரிக்கிறது. தணிக்கைகள், சம்பவ விசாரணைகள் மற்றும் தொழில்துறை சிறந்த நடைமுறைகள் ஆகியவற்றின் படிப்பினைகள் புதுப்பிக்கப்பட்ட ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு உணவளிக்கின்றன, மாறும் பாதுகாப்பு வலையை பராமரிக்கின்றன.
முடிவு
கடல் அல்லது கடலோரமாக இருந்தாலும் எண்ணெய் ரிக் மீதான விபத்துக்களைத் தடுக்க ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் முக்கியமானவை. சரியான ஏற்றம் உபகரணங்கள் பாதுகாப்பு, சுமை திறன் வரம்புகளை கடைபிடிப்பது, நம்பகமான தோல்வி-பாதுகாப்பான வழிமுறைகள் மற்றும் கடுமையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் ஆகியவை உயிர்கள், சொத்துக்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்க அவசியம்.
வழக்கமான பராமரிப்பு, நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான பயிற்சியை உறுதி செய்வதன் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான தூக்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். தோல்வி கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு தொழிலில், வலுவான ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் முதலீடு செய்வது அவசியம்.
உங்கள் ரிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை மேம்படுத்துவது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, ஷாண்டோங் ஜிலாங் மெஷினரி எக்சிபேஜ் கோ, லிமிடெட் பார்வையிடவும். அவற்றின் மேம்பட்ட தீர்வுகள் உங்கள் செயல்பாடுகளில் பாதுகாப்பையும் செயல்திறனையும் மேம்படுத்த உதவும். உங்கள் துளையிடும் தேவைகளை அவர்கள் எவ்வாறு ஆதரிக்க முடியும் என்பதை அறிய இன்று அவர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
