Tá dearadh tolladh iomlán ag comhla geata FC, ar féidir leis titim brú agus sruth eddy a dhíchur go héifeachtach. Úsáidtear séala miotail idir comhlacht comhla agus clúdach, suíochán geata agus comhla, comhlacht comhla agus suíochán comhla. Dearadh an clúdach comhla agus an gas comhla le séalaithe siar, atá áisiúil fáinne séalaithe an gas comhla a athsholáthar faoi bhrú. Déantar dromchla pláta comhla agus suíochán comhla a spraeáil le chomhdhúile cementáilte. Tá friotaíocht caitheamh maith agus friotaíocht creimeadh aige. Soláthraítear taobh amháin den chlúdach comhla le comhla instealladh ramhar ina saothraítear rónta. D'fhonn an ramhar séalaithe a athlánú. Feabhas a chur ar fheidhmíocht séalaithe agus lubrication idir an suíochán comhla. Is féidir a bheith feistithe le sonraíochtaí éagsúla gléas tiomána. Is féidir an t-asraon a roinnt ina nasc snáithe, nasc clamp agus nasc flange.
