Der FC-Absperrschieber verfügt über eine Vollbohrungskonstruktion, die Druckabfall und Wirbelströme effektiv eliminieren kann. Zwischen Ventilkörper und Deckel, Schieber und Ventilsitz, Ventilkörper und Ventilsitz wird eine Metalldichtung verwendet. Der Ventildeckel und der Ventilschaft sind mit einer Rückdichtung versehen, was den Austausch des Ventilschaft-Dichtungsrings unter Druck erleichtert. Die Oberfläche der Ventilplatte und des Ventilsitzes ist mit Hartmetall besprüht. Es weist eine gute Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf. Eine Seite des Ventildeckels ist mit einem Dichtfett-Einspritzventil versehen. Zum Nachfüllen des Dichtungsfettes. Verbessern Sie die Dicht- und Schmierleistung zwischen dem Ventilsitz. Kann mit verschiedenen Antriebsvorrichtungsspezifikationen ausgestattet werden. Der Auslass kann in Gewindeanschluss, Klemmanschluss und Flanschanschluss unterteilt werden.
