សន្ទះបិទទ្វារ FC គឺជាការរចនារន្ធពេញលេញ ដែលអាចលុបបំបាត់ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ និងចរន្តច្របូកច្របល់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ការផ្សាភ្ជាប់ដែកត្រូវបានប្រើរវាងតួវ៉ាល់ និងគម្រប ច្រកទ្វារ និងសន្ទះបិទបើក តួវ៉ាល់ និងកៅអីសន្ទះ។ គម្របសន្ទះបិទបើក និងដើមសន្ទះបិទបើកត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការផ្សាភ្ជាប់ខាងក្រោយ ដែលងាយស្រួលក្នុងការជំនួសចិញ្ចៀនបិទជិតសន្ទះក្រោមសម្ពាធ។ ផ្ទៃនៃសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបាញ់ដោយស៊ីម៉ង់ត៍កាបូន។ វាមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ល្អ និងធន់នឹងច្រេះ។ ផ្នែកម្ខាងនៃគម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកចាក់ខាញ់។ ដើម្បីបំពេញជាតិខាញ់ដែលបិទជិត។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្សាភ្ជាប់ និងការបញ្ចេញទឹករំអិលរវាងកៅអីសន្ទះ។ អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងៗនៃឧបករណ៍ដ្រាយ។ ព្រីអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយការភ្ជាប់ការគៀបនិងការតភ្ជាប់ flange ។
