FCゲートバルブはフルボア設計で、圧力損失と渦電流を効果的に排除できます。バルブ本体とカバー、ゲートとバルブシート、バルブ本体とバルブシートの間にはメタルシールが使用されています。バルブ カバーとバルブ ステムはバック シールを備えて設計されており、圧力がかかった状態でバルブ ステム シール リングを交換するのに便利です。バルブプレートとバルブシートの表面には超硬合金が溶射されています。耐摩耗性、耐食性に優れています。バルブカバーの片側にはシールグリース注入バルブが設けられています。シールグリスを補充するためです。バルブシート間のシール性と潤滑性を向上させます。様々な仕様の駆動装置を搭載可能です。出口はねじ接続、クランプ接続、フランジ接続に分けられます。
