La valvola a saracinesca FC ha un design a passaggio totale, che può eliminare efficacemente la caduta di pressione e le correnti parassite. La guarnizione metallica viene utilizzata tra il corpo della valvola e il coperchio, la saracinesca e la sede della valvola, il corpo della valvola e la sede della valvola. Il coperchio della valvola e lo stelo della valvola sono progettati con tenuta posteriore, il che è conveniente per sostituire l'anello di tenuta dello stelo della valvola sotto pressione. La superficie della piastra della valvola e della sede della valvola viene spruzzata con carburo cementato. Ha una buona resistenza all'usura e alla corrosione. Un lato del coperchio della valvola è dotato di una valvola di iniezione del grasso sigillante. Per ricostituire il grasso sigillante. Migliorare le prestazioni di tenuta e lubrificazione tra la sede della valvola. Può essere equipaggiato con varie specifiche del dispositivo di azionamento. L'uscita può essere divisa in connessione filettata, connessione a morsetto e connessione a flangia.
