KXJ Aina Bumper Sub ni zana ya mitambo. Inaruhusu waendeshaji kupiga juu au chini mara kwa mara hadi malengo ya uvuvi yatakapofikiwa au wakati shina la kuchimba visima limetolewa. Katika tukio ambalo shina la kuchimba visima haliwezi kutolewa kwa kuinua na kung'ara, sehemu ndogo inaweza kuzungushwa ili kujihusisha na kutengua zana za uvuvi zinazoweza kutolewa ili kutolewa samaki. Katika shughuli za milling na kukata, bumper ndogo hutumiwa kutoa nguvu ya kulisha kwa mkataji wa ndani wa mitambo, kuhakikisha kuaminika na hata kukatwa. Wakati sub ya bumper inatumiwa na kitengo cha kurudisha nyuma, inasaidia kulipa fidia kuongezeka kwa nyuzi baada ya kurudi nyuma.
Utaratibu wa kufanya kazi
● Ubadilishaji wa nishati katika operesheni ya jarring
Kulazimishwa kwa nguvu kunapatikana kupitia ubadilishaji wa nishati iliyohifadhiwa kuwa nishati ya kinetic. Wakati mzigo wa kuinua unatumika kwenye shina la kuchimba visima, jar kubwa hutolewa wazi kwa urefu fulani hutengeneza nishati inayowezekana. Kadiri mzigo zaidi wa kuinua unatumika, shina la kuchimba huanza kukusanya nishati iliyohifadhiwa kwa sababu ya ugani wa chemchemi. Kutolewa kwa ghafla kwa mzigo wa kuinua kutabadilisha nishati ya mnachuja iliyohifadhiwa kwenye shina la kuchimba visima kuwa nguvu ya kuongeza kasi ya kushuka. Wakati shina la kuchimba huharakisha chini, jar kubwa hutolewa kuelekea msimamo wake uliofungwa, ikitoa nguvu zake zinazowezekana. Kwa wakati huu, nguvu zote mbili zilizotolewa zinachanganya, na kuunda nguvu kubwa ya kushuka.
● Sababu kuu zinazoshawishi nguvu ya jarring
Kunyongwa uzito juu ya shina la kuchimba visima na jar kubwa. Uzito wa juu wa kunyongwa utaunda nguvu ya juu ya jarring. Urefu wa ugani wa chemchemi ya shina la kuchimba visima.
Urefu mrefu wa ugani wa chemchemi wakati wa kuinua utatoa nguvu kubwa zaidi.
Urefu wa kiharusi cha jar bumper. Urefu wa kiharusi tena utatoa nguvu kubwa ya jarring.
