KXJ Type Bumper Sub is 'n meganiese hulpmiddel. Dit stel die operateurs in staat om herhaaldelik op of af te stamp totdat die visvangdoelwitte bereik is, of wanneer die vasgestelde boorstam vrygestel word. In die plek waar die stuitboorstam nie vrygestel kan word deur op te lig en te skarrel nie, kan die bumper -sub geroteer word om vrygestelde visgereedskap te betrek en ontkoppel om die vis vry te laat. In die frees- en snybewerkings word die bumper -sub gebruik om voedingsmag aan die meganiese interne snyer te gee, wat 'n betroubare en selfs sny verseker. As die bumper -sub met 'n omkeereenheid gebruik word, help dit om die stygende beroerte vir drade na omkeer te vergoed.
Werkmeganisme
● Energie -omskakeling in die werking van die werking
Downward Sharring Forced word bewerkstellig deur die omskakeling van gestoorde energie na kinetiese energie. As die liftbelasting op die boorstam aangebring word, word die bumper pot oopgemaak tot 'n sekere hoogte wat 'n moontlike energie skep. Namate meer liftbelasting toegepas word, begin die boorstam gestoorde stamenergie opgehoop word as gevolg van die veerverlenging. Skielike vrystelling van die hysbak sal die gestoorde stamenergie in die boorstam omskakel na 'n afwaartse versnellingskrag. Terwyl die boorstam afwaarts versnel, word die bumper pot vrygestel na sy geslote posisie, wat sy potensiële energie vrystel. Op hierdie oomblik het albei energieë vrygestel, wat 'n groot afwaartse skarrelende krag skep.
● Hooffaktore wat die skarrelmag beïnvloed
Hang gewig bo -op die boorstam met die bumper pot. Hoër hanggewig sal hoër skarrelkrag skep. Lengte van die veerverlenging van die boorstam.
'N Langer lengte van die veerverlenging tydens opheffing sal 'n groter skarrelkrag bied.
Beroerte lengte van die bumper pot. Langer beroerte lengte sal 'n groter skarrelende krag bied.
