Свердловинний двигун
Свердловинний двигун — це різновид бурових інструментів, розроблених для перетворення гідравлічної енергії в механічну через силову секцію, яка складається зі статора та ротора. Двигуни зазвичай поділяються на два типи: однолопастні (1/2) і багатолопастні (N/N+1) відповідно до кількості пелюстків статора та ротора. Загалом, для двигунів однакової довжини секції ротора/статора тим більше Чим більше пелюсток, тим вищий вихідний крутний момент, навпаки. Двигуни зазвичай використовуються разом із шарошечними долотами, алмазними долотами тощо під час операцій буріння, таких як спрямоване та вертикальне буріння, горизонтальне буріння, коригування відхилення, буріння керна, розсвердлювання, бокова свердління тощо.
Наші свердловинні двигуни також можуть бути оснащені розширеною силовою секцією. Порівняно зі звичайними двигунами, у них значно збільшений вихідний крутний момент і потужність, що допомагає помітно збільшити швидкість проникнення. Наші свердловинні двигуни користуються високим авторитетом на ринку Північної Америки через їх високу продуктивність і термін служби понад тисячу годин. Регульований зігнутий корпус забійного двигуна є необов’язковим. Він може легко регулювати кут вигину від 0 до 3 градусів (від 0 до 3 градусів) у підлозі бурової установки без прокладки. Кут спрямований безпосередньо до верхньої сторони торця інструмента.
Наш свердловинний двигун має незалежні права інтелектуальної власності, як-от антифрикційний шатун. Це, очевидно, покращує потужність двигуна, а також збільшує час роботи.
