Boorgatmotor
Boorgatmotor is 'n soort boorgereedskap wat ontwikkel is vir die omskakeling van hidrouliese energie in meganiese energie deur kraggedeelte wat uit 'n stator en 'n rotor bestaan. Die motors word gewoonlik in twee soorte verdeel, enkellob (1/2) en multilob (N/N+1) motors, volgens die hoeveelhede van die lobbe van die stator en gesproke van dieselfde lengte van die rotor/motorgedeelte. lobbe is, hoe hoër die uitsetwringkrag is, omgekeerd.Die motors word gewoonlik saam met keëlpunte, diamantpunte ensovoorts gebruik in booroperasies, soos rigting- en vertikale boor, horisontale boor, regstelling van afwyking, kern, uitruim, syspoor, ens.
Ons boorgatmotors kan ook toegerus wees met uitgebreide kraggedeelte.In vergelyking met gewone motors, word hulle aansienlik verhoog in uitsetwringkrag en -krag, wat help om die penetrasietempo merkbaar te verhoog.Ons boorgatmotors geniet hoë aansien in die Noord-Amerikaanse mark vanweë hul prominente werkverrigting en meer as duisend uur werkslewe.Verstelbare gebuigde behuising van die motor in die gat is opsioneel. Dit kan maklik die gebuigde hoek van 0 tot 3 grade (tussen 0 tot 3 grade) in die tuigvloer verstel sonder skuur. Die hoek word direk na die hoë kant van die gereedskapvlak gewys.
Ons boorgatmotor het onafhanklike intellektuele eiendomsregte soos anti-wrywing verbindingsstang. Dit verbeter natuurlik die kapasiteit van die motor en verhoog ook die looptyd.
