1.El cilindro de la bomba se mecaniza utilizando una pieza en bruto de alta calidad para fines especiales; la superficie interna tiene cromado o compuesto de níquel-fósforo para lograr buena intensidad, rigidez, resistencia al desgaste y anticorrosión.
2.La superficie del émbolo utiliza polvo de aleación a base de níquel para realizar soldadura a presión y lograr una buena resistencia al desgaste y capacidad anticorrosión.
3. Las bolas de válvula y los asientos de válvula están hechos de diferentes materiales, como acero inoxidable excelente resistente a la corrosión, aleación de dureza de carburo de tungsteno y material cerámico metálico para lograr una vida útil más larga.
4.La eficiencia de la bomba es alta y el ciclo de inspección de la bomba es más largo.
5.Estructura simple con fácil instalación y uso.
