ஒரு ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்பு என்றால் என்ன, அது ஆயில்ஃபீல்ட் நடவடிக்கைகளில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது

ஆயில்ஃபீல்ட் நடவடிக்கைகளில், பாரிய கடல் தளங்களில் அல்லது கரடுமுரடான கடலோர ரிக்ஸில் இருந்தாலும், கனரக துளையிடும் கருவிகளை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் தூக்கி குறைக்கும் திறன் முக்கியமானது. இங்குதான் ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்பு ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது ஒரு துளையிடும் ரிக்கின் அடிப்படை அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், இது சவாலான நிலைமைகளின் கீழ் பெரும் சுமைகளைக் கையாளும் பொறுப்பாகும்.

ரிக் ஏற்றுதல் முறையைப் புரிந்துகொள்வது

எளிமையாகச் சொல்வதானால், ஒரு ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்பு என்பது துளையிடும் நடவடிக்கைகளின் போது ஒரு வெல்போருக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் துரப்பணியின் சரம், உறை மற்றும் பிற கனரக உபகரணங்களை உயர்த்தும் மற்றும் குறைக்கும் இயந்திரங்கள் ஆகும். அது இல்லாமல், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துளையிடுதல் சாத்தியமில்லை.

ஏற்றம் அமைப்பு நம்பமுடியாத அளவிற்கு வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அது நகரும் உபகரணங்கள் நூற்றுக்கணக்கான டன் எடையுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு பொதுவான துரப்பணியின் சரம் ஒரு மைல் நீளத்திற்கு மேல் மற்றும் பல லட்சம் பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருக்கலாம். இத்தகைய பாரிய சுமைகளை பாதுகாப்பாகவும் துல்லியமாகவும் நகர்த்துவது எளிதான காரியமல்ல, இது எந்தவொரு துளையிடும் ரிக்கின் மிக முக்கியமான பகுதிகளில் ஒன்றாகும்.

ஒரு ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகள்

தி ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்பு பல முக்கிய கூறுகளால் ஆனது, அவை ஒன்றிணைந்து உபகரணங்களை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு:

1. டிராவ்வொர்க்ஸ்

டிராவ்வொர்க்ஸ் பெரும்பாலும் ஏற்றும் அமைப்பின் 'தசை ' என குறிப்பிடப்படுகிறது. இது ஒரு பெரிய வின்ச், இது ஒரு வலுவான எஃகு கம்பி கயிறு, துளையிடும் கோட்டை ஸ்பூல் செய்து அவிழ்த்து விடுகிறது.

• நோக்கம் : டிராவ்வொர்க்ஸ் பயணத் தொகுதியின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது (இது விரைவில் விவாதிப்போம்) டெரிக் அல்லது மாஸ்டின் மேலேயும் கீழேயும்.

• இது எவ்வாறு இயங்குகிறது : டிராவ்வொர்க்ஸ் இழுக்கும்போது அல்லது துளையிடும் கோட்டை வெளியேற்றும்போது, ​​அது பயணத் தொகுதியில் இணைக்கப்பட்ட சுமையை உயர்த்துகிறது அல்லது குறைக்கிறது.

• முக்கிய அம்சங்கள் : நவீன டிராவ்வொர்க்குகள் பிரேக்கிங் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, வேகத்தை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தவும், அதிக சுமைகளை நிறுத்தவும், செயல்பாடுகளின் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.

டிராவ்வொர்க்ஸ் இல்லாமல், துரப்பணிக் சரத்தை நகர்த்துவதற்குத் தேவையான பெரிய சக்திகளை நிர்வகிக்க வழி இருக்காது.

2. கிரவுன் பிளாக்

கிரீடம் தொகுதி என்பது டெரிக்கின் உச்சியில் (ரிக்கின் உயரமான கோபுர அமைப்பு) பொருத்தப்பட்ட புல்லீஸ் அல்லது ஷீவ்ஸின் தொகுப்பாகும்.

• நோக்கம் : இது டிராவ்வொர்க்குகளிலிருந்து பயணத் தொகுதிக்கு துளையிடும் கோட்டை திருப்பிவிடுகிறது.

• இது எவ்வாறு இயங்குகிறது : துளையிடும் வரி கிரவுன் பிளாக் ஷீவ்ஸ் மீது செல்கிறது, இது ஒரு இயந்திர நன்மையை உருவாக்குகிறது, இது அதிக சுமைகளை உயர்த்துவதை எளிதாக்குகிறது.

• முக்கிய அம்சங்கள் : கிரீடம் தொகுதி மிகவும் வலுவாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது சுமையின் முழு எடையும் உயர்த்தப்படுகிறது.

இது நிலையானதாக இருப்பதால், கிரவுன் பிளாக் காலப்போக்கில் நிறைய உடைகள் மற்றும் கண்ணீரை அனுபவிக்கிறது மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.

3. பயணத் தொகுதி

பயணத் தொகுதி டெரிக்குள் மேலும் கீழும் நகர்ந்து, துரப்பணிக் சரம் அல்லது பிற உபகரணங்களை வைத்திருக்கும் கொக்கி உடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

• நோக்கம் : இது சுமையை உயர்த்த அல்லது குறைக்க செங்குத்தாக நகர்கிறது.

• இது எவ்வாறு இயங்குகிறது : பயணத் தொகுதியில் துளையிடும் வரி கடந்து செல்லும் ஷீவ்ஸ் உள்ளது. இந்த அமைப்பு இயந்திர நன்மையை பெருக்குகிறது, இதனால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சக்தியுடன் மிக அதிக சுமைகளை உயர்த்த முடியும்.

• முக்கிய அம்சங்கள் : மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்தபட்ச உராய்வுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, பயணத் தொகுதி நிலையான கிரீடம் தொகுதி மற்றும் நகரும் சுமைக்கு இடையில் ஒரு முக்கியமான இணைப்பாகும்.

பயணத் தொகுதி உண்மையில் 'டிராவலர் ' ஆகும், இது துளையிடும் நடவடிக்கைகளின் போது கனமான தூக்குதலைச் செய்கிறது.

4. கொக்கி மற்றும் சுழல்

பயணத் தொகுதிக்கு கீழே இணைக்கப்பட்டுள்ள கொக்கி, துரப்பணியின் சரம் அல்லது பிற கருவிகளுடன் இணைக்கும் ஒரு பெரிய வன்பொருள். சுழல் கோட்டை முறுக்காமல் துரப்பணம் சரம் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது.

• நோக்கம் : பாதுகாப்பான இணைப்பு புள்ளியை வழங்குகிறது மற்றும் சுழற்சியை அனுமதிக்கிறது.

• இது எவ்வாறு இயங்குகிறது : ஸ்விவல் துரப்பணிக் சரத்தை ரோட்டரி டேபிள் அல்லது டாப் டிரைவ் மூலம் சுழற்ற உதவுகிறது.

இந்த கூறுகள் துளையிடும் குழுவை ஏற்றுதல் அமைப்பில் ஆபத்தான அழுத்தங்களை உருவாக்காமல் துரப்பண சரத்தை சுழற்ற அனுமதிக்கின்றன.

5. ரோட்டரி டேபிள் அல்லது டாப் டிரைவ்

முதன்மையாக ஏற்றும் அமைப்பைக் காட்டிலும் ரோட்டரி அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், ரோட்டரி அட்டவணை அல்லது டாப் டிரைவ் ஏற்றும் போது அவசியம்.

• நோக்கம் : பாறைக்குள் வெட்ட துரப்பண சரத்தை சுழற்றுகிறது.

• இது ஏற்றத்தை எவ்வாறு ஆதரிக்கிறது : இது ட்ரிப்பிங் போது துரப்பண சரத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது (துரப்பணியை வெளியே இழுக்கும் அல்லது கிணற்றுக்குள் இயக்கும் செயல்முறை).

ஏற்றும் செயல்பாடுகளின் போது, ​​குறிப்பாக துரப்பணிக் குழாய்களை இணைக்கும்போது அல்லது துண்டிக்கும்போது, ​​சரியான சீரமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க ரோட்டரி அமைப்பு ஏற்றும் அமைப்புடன் நெருக்கமாக செயல்பட வேண்டும்.

ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

ஏற்றும் அமைப்பின் செயல்பாட்டு கொள்கை எளிய இயந்திர சட்டங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் ஒரு பெரிய அளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முழு செயல்முறையும் பொதுவாக எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது இங்கே:

1. துரப்பண சரத்தை உயர்த்துதல்

ஆபரேட்டர்கள் துளைக்கு வெளியே துரப்பணிக் சரத்தை வெளியே இழுக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​அவை துளையிடும் வரியில் ரீல் செய்ய டிராவ்வொர்க்ஸை செயல்படுத்துகின்றன. கிரீடம் தொகுதிக்கு மேல் மற்றும் பயணத் தொகுதி வழியாக கீழே இழுக்கப்படுவதால், பயணத் தொகுதி மேல்நோக்கி நகர்ந்து, துரப்பணிக் சரத்தை தூக்குகிறது.

கணினி பல புல்லிகள் (ஷீவ்ஸ்) உடன் அமைக்கப்பட்டிருப்பதால், இயந்திர நன்மை மிகப்பெரிய சுமையை உயர்த்துவதற்குத் தேவையான சக்தியைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

2. துரப்பணிக் சரத்தை குறைத்தல்

துளைக்குள் துரப்பணியை குறைக்க, டிராவ்வொர்க்ஸ் மெதுவாக துளையிடும் கோட்டை வெளியேற்றுகிறது. ஈர்ப்பு பயணத் தொகுதியை கீழ்நோக்கி இழுக்கிறது, மேலும் டிராவ்வொர்க்ஸின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆபத்தான இலவச-வீழ்ச்சி வேகத்தைத் தடுக்க வம்சாவளியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

3. வேகம் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துதல்

ஏற்றம் நடவடிக்கைகளின் போது துல்லியமானது எல்லாமே. உபகரணங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், தொழிலாளர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் சுமை நகரும் வேகம் கவனமாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். நவீன டிராவ்வொர்க்குகள் பெரும்பாலும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை சுமை எடை, வரி பதற்றம் மற்றும் நிகழ்நேரத்தில் வேகத்தை கண்காணிக்கின்றன.

ஆயில்ஃபீல்ட் துளையிடுதலில் ஏன் ஏற்றும் அமைப்பு முக்கியமானது

பல காரணங்களுக்காக ஏற்றும் முறை முக்கியமானது:

• செயல்திறன் : வேகமான மற்றும் பாதுகாப்பான ஏற்றுதல் நடவடிக்கைகள் துளையிடும் நேரம் மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகளைக் குறைக்கின்றன.

• பாதுகாப்பு : சரியாக செயல்படும் ஏற்றம் உபகரணங்கள் கைவிடப்பட்ட துரப்பண சரங்கள் அல்லது உபகரணங்கள் செயலிழப்பு போன்ற விபத்துக்களைத் தடுக்கின்றன.

• உபகரணங்கள் பாதுகாப்பு : மென்மையான ஏற்றுதல் செயல்பாடுகள் விலையுயர்ந்த துளையிடும் கருவிகள் மற்றும் கிணறு கட்டமைப்பின் மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கின்றன.

• நன்கு ஒருமைப்பாடு : ஏற்றத்தின் போது துரப்பண சரத்தை மென்மையாக கையாளுவது வெல்போருக்கு சேதத்தைத் தடுக்கிறது, இது வெற்றிகரமான துளையிடுதலுக்கு முக்கியமானது.

வெவ்வேறு எண்ணெய் வயல் நடவடிக்கைகளில் பயன்பாடுகள்

ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்பின் முக்கியத்துவம் பல்வேறு வகையான துளையிடும் சூழல்களில் நீண்டுள்ளது:

கடலோர ரிக்

கடல் துளையிடுதலில், ஏற்றும் அமைப்புகள் வெவ்வேறு நிலப்பரப்புகள் மற்றும் வானிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும். அவை பொதுவாக மொபைல் ரிக்குகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை ஒரு துளையிடும் தளத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு நகர்த்தப்படலாம். திறமையான ஏற்றம் உற்பத்தி செய்யாத நேரத்தை (NPT) குறைக்கிறது மற்றும் லாபத்தை மேம்படுத்துகிறது.

கடல் தளங்கள்

கடல் துளையிடும் தளங்கள் கடலின் இயக்கம் போன்ற தனித்துவமான சவால்களை முன்வைக்கின்றன. ஆஃப்ஷோர் ஏற்றும் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் அதிநவீனமானவை, அலைகள் காரணமாக தளத்தின் செங்குத்து இயக்கத்தை சரிசெய்யும் இழப்பீட்டு அமைப்புகள் இடம்பெறுகின்றன.

பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை இன்னும் முக்கியமான கடல் ஆகும், ஏனெனில் கடலில் ஒரு ஏற்றம் முறையை சரிசெய்வது மிகவும் கடினமாகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் இருக்கும்.

பொதுவாக எண்ணெய் வயல் துளையிடுதல்

இருப்பிடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், அடிப்படை பணிகள் ஒரே மாதிரியாகவே இருக்கின்றன -துளையிடுதல், உறை மற்றும் நன்கு நிறைவு ஆகியவற்றின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் அதிக சுமைகளைத் தூக்கி குறைப்பது. ஒரு வலுவான ஏற்றம் அமைப்பு செயல்பாடுகள் சீராக தொடர முடியும், வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் நன்கு வெளியீட்டை அதிகரிக்கும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

முடிவு

முடிவில், தி ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்பு உள்ளது. எந்தவொரு துளையிடும் செயல்பாட்டின் முக்கியமான அடித்தளமாக கடலோர, கடல் அல்லது ஏதேனும் எண்ணெய் வயல் அமைப்பில் இருந்தாலும், செயல்பாட்டு வெற்றிக்கு பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் தூக்கி எறிந்த மற்றும் குறைந்த கனரக உபகரணங்களை குறைக்கும் திறன் அவசியம். டிராவ்வொர்க்ஸ், கிரவுன் பிளாக், டிராவலிங் பிளாக் மற்றும் ரோட்டரி டேபிள் போன்ற முக்கிய கூறுகள் எவ்வாறு ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நவீன துளையிடும் அமைப்புகளின் சிக்கலை ஆபரேட்டர்கள் முழுமையாகப் பாராட்டலாம்.

எண்ணெய் வயல் திட்டங்கள் பாதுகாப்பாகவும், திறமையாகவும், லாபகரமாகவும் முடிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கு உயர்தர ஏற்றும் உபகரணங்கள், வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான ஆபரேட்டர் பயிற்சி ஆகியவற்றில் முதலீடு செய்வது முக்கியமாகும். துளையிடும் தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்புகளின் திறன்களும், ஆயில்ஃபீல்ட் நடவடிக்கைகளில் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்தும்.

மேம்பட்ட ரிக் ஏற்றுதல் அமைப்புகள் மற்றும் ஷாண்டோங் ஜிலாங் இயந்திர உபகரணங்கள் கோ, லிமிடெட் பற்றி மேலும் அறிய உங்கள் துளையிடும் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்த, அவர்களின் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடலாம் அல்லது நிபுணர் ஆலோசனை மற்றும் தயாரிப்பு பரிந்துரைகளை அடையலாம். அவர்களின் அதிநவீன தீர்வுகள் மற்றும் தொழில் நிபுணத்துவம் உங்கள் செயல்பாடுகள் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.