В нефтегазовой буровой отрасли, целостность скважины и зональная изоляция жизненно важны для безопасных и экономически эффективных операций. Среди основных компонентов, которые обеспечивают эти цели, являются кожурами вешалки и вешалки для лайнеров. Хотя они могут показаться схожими из -за их роли в приостановке участков трубы внутри скважины, их функции, дизайн и приложения значительно различаются.
Благодаря растущему спросу на эффективные инструменты для построения скважины и расширенные инструменты завершения, понимание разницы между кожурной вешалкой и вешалкой вкладыша становится важным для инженеров по бурению, специалистам по закупкам и планировщикам проектов. Эта статья углубляется в различия, сценарии использования и последние инновации, связанные с этими инструментами. Мы проведем подробное сравнение и предоставим всесторонний анализ, чтобы помочь вам понять, какая система лучше соответствует вашим операционным потребностям.
Что такое корпусная вешалка?
Вешалка для корпуса - это механическое устройство, используемое в системе скважины для приостановки строк корпуса внутри скважины. Обычно устанавливается на поверхности, он помещается в кожух или катушку и служит якорной точкой для корпусной струны внутри корпуса лунки.
Ключевые функции:
Поддерживает вес корпуса : держит полный вес строки корпуса.
Уплотнения от кольцевого пространства : работает в сочетании с уплотнениями, чтобы предотвратить миграцию жидкости.
Поддерживает хорошую целостность : гарантирует, что формирующие жидкости не ставят под угрозу структуру корпуса.
Компоненты:
Вешалка тело
Механизм скольжения
Запечатывание элементов
Блокирующие механизмы
Общие типы:
Обереживающие вешалки обычно устанавливаются после того, как корпус запускается до полной глубины и цементируется. Как только корпус на месте, вешалка установлена в устровании, а уплотнения заряжены, чтобы обеспечить зональную изоляцию. Эти вешалки имеют решающее значение в скважинах высокого давления/высокой температуры (HPHT), где нагрузки кожух огромны.
Что такое вешалка для лайнера?
А Подвеска для лайнера - это скважинный инструмент, используемый для подвески вкладыша - более короткую строку корпуса - внутри существующей строки корпуса. В отличие от полных строк корпуса, которые простираются на поверхность, вкладыш закрепляется внутри ранее установленной строки корпуса с использованием системы вешалки для лайнера.
Ключевые функции:
Прикрепляет лайнер на стену корпуса.
Обеспечивает зональную изоляцию через пакет в лайнере.
Получите расширение корпуса, не достигая скважины.
Компоненты:
Типы вешалок для лайнеров:
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЛОЙНАЯ вешалка - установлена с использованием механической силы из бурильной трубы.
Гидравлическая вешалка вкладыша - установлена с использованием гидравлического давления, подаваемого через работающий инструмент.
Вращающаяся вешалка вкладыша - позволяет вращать вкладыш во время цементирования для лучшего удаления грязи и размещения цемента.
Преимущества:
Экономия стоимости из -за уменьшения корпуса на поверхность.
Минимизированный размер и сложность скважины.
Гибкость в расширенном досягах и отклоненных скважинах.
Вешалка для лайнера обычно развертывается, когда оператор хочет завершить раздел колодца, не выполняя полную строку корпуса на поверхность. Вместо этого лайнер висел внутри существующего корпуса и запечатана наверху, используя пакет с лайнером - усиливая зональную изоляцию и целостность скважины.
Вешалка для корпуса против вешалки для лайнера
Чтобы лучше понять различия, давайте сравним две системы по нескольким параметрам:
| функциональная | вешалка | вешалки |
| Расположение | Установлен на удвоении | Установлен вниз внутри существующего корпуса |
| Цель | Поддерживает полную строку корпуса на поверхность | Поддерживает секцию лайнера внутри корпуса |
| Системная интеграция | Неотъемлемо | Часть системы вкладыша |
| Установка механизма | Ручной, автоматический или тип скольжения | Механический, гидравлический или вращающийся вешалка для лайнера |
| Расходы | Выше из -за поверхностного оборудования | Более низкая общая стоимость, уменьшает сложность поверхности |
| Общие приложения | Стандартная установка корпуса | Расширенный охват, отклоненные скважины и оптимизация затрат |
| Зональная изоляция | Достигнуто с помощью корпусных вешалок | Достигнуто с использованием пакера Liner Top Packer |
| Операционная сложность | Умеренный | Выше из -за настройки скважины |
| Гибкость | Менее гибкий | Более гибкий на сложных путях |
| Компоненты инструмента | Проскользнуть, печать, замок | Механизм скольжения, пакет из лайнера, работающий инструмент |
Понимание данных:
Согласно IHS Markit, более 65% сложных скважин, пробуренных в глубоководных системах вешалки для подкладки из-за их экономической эффективности и надежности.
Вращающиеся вешалки с лайнерами наблюдают повышенное внедрение в горизонтальных скважинах из -за улучшенной цементной связи.
Глобальный рынок вешалки для лайнеров, по прогнозам, будет расти в среднем на 6,2% с 2023 по 2028 год, обусловленном оффшорным развитием и нетрадиционным бурением.
Заключение
И вешалки для корпуса, и вешалки для лайнеров выполняют важную роль в современных операциях по бурению. Тем не менее, выбор между двумя в значительной степени зависит от архитектуры скважины, соображений затрат и операционных целей.
Вешалки для корпуса идеально подходят для завершения традиционных скважин, где строки корпуса проводятся на поверхность. Напротив, вешалки для лайнеров обеспечивают более универсальное и экономически эффективное решение, особенно в отклоненных, расширенных и глубоководных скважинах. Способность систем вешалки для лайнеров предлагать зональную изоляцию, уменьшать поверхностный след и улучшение целостности скважины делает их предпочтительным выбором во многих сценариях бурения.
Благодаря достижениям в гидравлической вешалке вкладыша, вращающейся вешалке вкладыша и технологиях складывания лайнера вешалка для лайнера больше не является просто инструментом экономии затрат-это критический компонент для высокопроизводительной конструкции скважины. Поскольку отрасль продолжает развиваться в сторону более сложных буровых сред, глубокое понимание этих инструментов имеет решающее значение для принятия обоснованных решений.
Часто задаваемые вопросы
Каково основное отличие между кожурной вешалкой и вешалкой вкладыша?
Основное различие заключается в их местоположении и функции. Подвеска для корпуса поддерживает полноразмерную строку корпуса на лунке, в то время как вешалка для лайнера поддерживает секцию вкладыша внутри существующей строки корпуса.
Почему в горизонтальных скважинах предпочтится вешалки для лайнеров?
Вешалки для лайнеров предпочтительнее в горизонтальных скважинах, потому что они позволяют снизить стоимость корпуса, улучшенное цементирование и лучшую зональную изоляцию без необходимости запуска кожуха на поверхность.
Что такое гидравлический вешалка?
Гидравлическая вешалка вкладыша устанавливается с использованием гидравлического давления, подаваемого через бурильную трубу и работающий инструмент. Это обеспечивает точную обстановку и идеально подходит для глубоких и отклоненных скважин.
Как работает пэкер в лайнере?
Упаковка верхней части лайнера представляет собой механизм герметизации, расположенный в верхней части лайнера, чтобы обеспечить зональную изоляцию между вкладышем и корпусом хоста. Это обеспечивает хорошо целостность, предотвращая миграцию жидкости.
Можно ли использовать вешалки для лайнеров в скважинах высокого давления?
Да, современные системы вешалки для лайнеров, в том числе вращающаяся вешалка для лайнеров и типы вешалки с гидравлическим лайнером, предназначены для выдержания среды высокого давления/высокотемпературного (HPHT).
Что такое механизм скольжения в вешалке лайнера?
Механизм скольжения захватывает внутреннюю стенку корпуса хоста, когда установлен вешалка. Это механическое взаимодействие приостанавливает лайнер на месте.
Что такое работающий инструмент в установке вешалки Liner?
Работающий инструмент - это устройство, подключенное к бурильной трубе, которое несет вкладку вешалки и облегчает его развертывание и настройку в Wellbore.
Что такое лайнер?
Связывание лайнера - это дополнительная операция, когда подкладка вытягивается на поверхность, используя корпус. Он преобразует вкладыш в полную строку корпуса, когда является проблемой целостности скважины или сдерживания давления.
Повреждены ли лайнер многоразовый?
Большинство систем вешалки для лайнеров являются одноразовыми, особенно те, которые установлены навсегда. Тем не менее, достижения в поисковых вешалках для лайнеров исследуются для хороших вмешательств и приложений подключаемого и подборочного подбора (P & A).
