| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
1. Большая зона перепуска для подвески хвостовика благодаря проточной прорези на конусе.
2. J-образный паз направляет направляющий штифт для установки вешалки. Подвеску хвостовика можно легко установить, подняв бурильную колонну, повернув ее вправо, чтобы сделать 1/2 оборота в положении подвески и опустить бурильную колонну. Конструкция J-образного паза позволяет избежать установки заранее.
3. Система подвески хвостовика без цилиндра и установочного шарика, устанавливаемая за счет трения между дуговой пружиной и стенкой верхнего кожуха, которая подходит для колонны хвостовика с несколькими гидравлическими активируемыми инструментами.
4. Установочный инструмент можно легко освободить, просто сняв определенный груз и повернув его вправо.
5. Извлекаемую сальниковую втулку можно извлечь с помощью установочного инструмента, избегайте высверливания.
Технические характеристики, в |
9%'x7H |
7'х5' |
Номинальная нагрузка, кН |
1200 |
500 |
Уплотняющая способность, МПа |
25 |
25 |
Расстояние вверх, м |
>0,04 |
>0,04 |
Правый угол,0 |
>35 |
>35 |
Толщина стенки корпуса, мм |
10.03 |
9.19 |
11.05 |
10.36 |
|
11.99 |
11.51 |
|
Вес корпуса, кг/м |
59.52 |
38.69 |
64.73 |
43.15 |
|
69.9 |
47.62 |
|
Макс.Д. корпуса, мм |
215 |
150 |
Минимальный внутренний диаметр корпуса, мм |
155 |
108 |