Os elementos WCB são do tipo disco, unidades resfriadas externamente. Eles são projetados para absorver e dissipar as cargas térmicas associadas às aplicações mais severas de embreagem e freio. O par de fricção WCB foi desenvolvido especificamente para serviço de deslizamento contínuo e possui um coeficiente de atrito dinâmico maior que seu coeficiente de atrito estático. Também estão disponíveis revestimentos especiais de alto coeficiente, que proporcionam um torque 50% maior do que os revestimentos de fricção padrão e proporcionam uma relação de torque dinâmico/estático de 1:1. Pressurizar o cilindro faz com que o pistão prenda o disco de fricção entre as camisas de água. O calor gerado na interface de fricção é rapidamente transferido para o refrigerante circulante. Os tamanhos dos elementos são indicados pelo número de discos de fricção e pelo diâmetro do disco em polegadas. Por exemplo, o tamanho 224WCB possui dois (2) discos de fricção de 24 polegadas de diâmetro.
