عناصر WCB از نوع دیسکی هستند، واحدهای خنک شونده خارجی. آنها برای جذب و دفع بارهای حرارتی مرتبط با شدیدترین کاربردهای کلاچ و ترمز طراحی شده اند. جفت اصطکاک WCB به طور خاص برای سرویس لغزش مداوم توسعه یافته است و دارای ضریب اصطکاک دینامیکی است که از ضریب اصطکاک استاتیک آن بیشتر است. همچنین آسترهای ویژه با ضریب بالا در دسترس هستند که 50٪ گشتاور بالاتری نسبت به آسترهای اصطکاکی استاندارد ارائه می دهند و نسبت گشتاور دینامیکی به استاتیکی 1:1 را ارائه می دهند. تحت فشار قرار دادن سیلندر باعث می شود که پیستون دیسک اصطکاک بین روکش های آب را ببندد. گرمای تولید شده در رابط اصطکاک به سرعت به مایع خنک کننده در گردش منتقل می شود. به عنوان مثال، اندازه 224WCB دارای دو (2) دیسک اصطکاکی به قطر 24 اینچ است.
