1.Apit tiub menggunakan acuan, set rahang atau tempat duduk mati yang sepadan.
2. injap kawalan tork boleh dilengkapi mengikut permintaan pelanggan.
3. Pilih dan beli pemasangan tiang panduan memanjang, tong sandaran boleh mengapit
badan tiub.
4. Sistem Kawalan Tork boleh dilengkapkan mengikut permintaan pelanggan.
Pam lumpur siri 1.F dicirikan oleh struktur padat, isipadu kecil, prestasi operasi yang baik.
2. Pam lumpur siri F mempunyai strok yang lebih panjang dan boleh dikendalikan pada strok yang lebih rendah, dengan itu meningkatkan prestasi bekalan air dengan berkesan, memanjangkan hayat bahagian yang boleh dibelanjakan pada hujung bendalir dengan banyak dan mencapai kesan penimbal terbaik dalam talian sedutan.
3. Pam lumpur siri ini digunakan secara meluas di medan minyak dan perusahaan perlombongan perindustrian lain untuk penggerudian telaga, workover dan operasi lain. Pam F-800 sesuai dengan rig penggerudian 20-32.
4. Pam lumpur dikeluarkan dengan ketat mengikut Spesifikasi API 7k 'Spesifikasi Peralatan Penggerudian Telaga dan Pekerjaan Semula', dan diuji sewajarnya apabila meninggalkan kilang.
Kelebihan stesen janakuasa hidraulik YZC:
1. Kawalan kelajuan: dengan peranti kawalan kelajuan hidraulik automatik;
2. Peranti penutupan kecemasan dengan tali pinggang kipas patah;
3. Peranti pemadam percikan dipasang di hadapan port ekzos enjin diesel;
4. Enjin diesel mempunyai peranti perlindungan lebih laju;
5. Stesen janakuasa dilengkapi dengan takometer mekanikal enjin diesel, tolok suhu minyak, tolok tekanan minyak, tolok suhu silinder dan tolok hidraulik sistem, dsb., yang sesuai untuk pemahaman masa nyata tentang keadaan operasi sistem hidraulik dan memastikan operasi selamat stesen janakuasa hidraulik;
6, peranti penyejukan udara minyak hidraulik, minyak tangki minyak hidraulik penyejukan beredar;
7. Struktur rangka pagar untuk melindungi semua bahagian stesen janakuasa hidraulik;
8. Struktur padat, pemasangan yang mudah dan operasi yang mudah.
