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I mandrini pneumatici vengono utilizzati principalmente per il bloccaggio di tubi, aste di perforazione, involucri e altre corde nelle operazioni di perforazione e ristrutturazione di giacimenti petroliferi. Lo speciale design della valvola a sezione trasversale consente al cavo dell'elettropompa sommersa di passare contemporaneamente attraverso la tubazione. I prodotti sono progettati e realizzati secondo le specifiche API Spec 7K.
| Modello | Diametro del tubo di serraggio (pollici) | Specifiche del corpo Kava | Carico massimo |
| Tipo C | 1.315-3.1/2 | 3.1/2 | 80 tonnellate |
| 3.1/2-4.1/2 | 4.1/2 | ||
| 4.3/4 | 4.3/4 (senza piastra dentata) | ||
| 5 | 5 (piastra dentata) | ||
| 5.1/2 | 5.1/2 (senza denti) | ||
| Tipo CHD | 1.35-3.1/2 | 3.1/2 | 120 tonnellate USA |
| 3.1/2-4.1/2 | 4.1/2 | ||
| 4.3/4 | 4.3/4 (senza piastra dentata) | ||
| 5 | 5 (piastra dentata) | ||
| 5.1/2 | 5.1/2 (senza denti) | ||
| Tipo HD | 1.35-3.1/2 | 3.1/2 | 125 tonnellate |
| 3.1/2-4.1/2 | 4.1/2 | ||
| 4.3/4 | 4.3/4 (senza piastra dentata) | ||
| 5 | 5 (piastra dentata) | ||
| 5.1/2 | 5.1/2 (senza denti) | ||
| Tipo E | 2.3/8-3.1/2 | 3.1/2 | 175 tonnellate |
| 4-5.1/2 | 5.1/2 | ||
| 5.1/2-7 | 7 | ||
| 7,5/8 | 7,5/8 (senza denti) |