Բեռնատարների վրա տեղադրված աշխատանքային սարքավորումներ.

Հորատանցքերի համաշխարհային պաշարները արագորեն ծերանում են: Բնական անկման տեմպերն այժմ հասնում են տարեկան 6%-ից 8%-ի: Հորատանցքերի միջամտության միջոցով արտադրության պահպանումը տնտեսապես գերազանցում է նոր հորատանցքերի հորատմանը: Սովորական սարքավորումները հաճախ առաջացնում են անընդունելի ոչ արտադրողական ժամանակ (NPT): Նրանք նաև ներկայացնում են բարձր մոբիլիզացիոն ծախսեր սովորական սպասարկման, ավարտի և միացման և լքման (P&A) գործողությունների համար:

Ժամանակակից Բեռնատարի վրա տեղադրված հորատման սարքավորումը լուծում է այս կարևոր խնդիրները: Այն տեղափոխում է գործառնական ուշադրությունը ստատիկ ծանրաբեռնվածությունից դեպի բարձր հաճախականությամբ, բարձր շարժունակությամբ հորատանցքերի սպասարկում: Այս մոտեցումը նվազագույնի է հասցնում հարթակից պահոց փոխանցման ժամանակները: Կեղծման գործընթացները օրերի փոխարեն տեղի են ունենում ժամերով:

Այս ուղեցույցը ապահովում է գործնական տեխնիկական և առևտրային շրջանակ: Դուք կսովորեք արդյունավետորեն գնահատել, ցուցակագրել և ձեռք բերել բեռնատարների վրա տեղադրված միավորներ: Մենք կենտրոնանում ենք իրական դաշտային իրողությունների վրա, այլ ոչ թե հիմնական գրքույկի բնութագրերի վրա: Դուք կարող եք կառուցել ավելի արագաշարժ, շահավետ նավատորմ՝ հետևելով այս ուղեցույցներին:

Հիմնական Takeaways

• Բարենպաստ տնտեսագիտություն. Հաջող աշխատանքային միջամտությունները սովորաբար պահանջում են նոր հորատանցքի հորատման կապիտալ ծախսերի միայն 10%-ից 25%-ը:

• Մոբիլիզացիան տարբերակիչն է. դասի լավագույն արդյունավետությունը սկսվում է նախքան շահագործումը. արագ տեղադրման/խորտակման հնարավորությունները (միջինում 2–6 ժամ) ուղղակիորեն պաշտպանում են գործառնական սահմանները:

• Հզորության չափից ավելի հստակեցումը անհրաժեշտ է. գնումները պետք է հաշվի առնեն 25%-50% անվտանգության մարժա կեռիկի ծանրաբեռնվածության վրա՝ շահագործման ընթացքում անսպասելի շփումը և գերլարումը կարգավորելու համար:

• Երկկողմանի արժեք. Ռազմավարական գնումները բավարարում են օպերատորներին (հարմարավետություն, խողովակների ավելի անվտանգ վարում) և նավատորմի սեփականատերերին (վառելիքի արդյունավետություն, պարզեցված մեկ շարժիչով սպասարկում, համապատասխանություն):

Տնտեսական իրականություն. Ինչու՞ նավատորմի սեփականատերերը ապավինում են շարժական աշխատանքային սարքերին

Հասուն նավթահանքերը պահանջում են շարունակական սպասարկում: Արտադրության մակարդակը ժամանակի ընթացքում բնականաբար նվազում է: Օպերատորները պետք է խթանեն գոյություն ունեցող հորատանցքերը՝ շահութաբերությունը պահպանելու համար: Միջամտությունը ապահովում է անմիջական ֆինանսական եկամուտներ: Այստեղ մենք տեսնում ենք կապիտալի պահանջների կտրուկ հակադրություն: Նոր հորատանցքի հորատումն արժե 3-15 միլիոն դոլար: Վերամշակման ստանդարտ գործողությունն արժե 150,000-ից մինչև 2 միլիոն դոլար: Այս հսկայական ֆինանսական տարբերությունը խթանում է ջրհորների սպասարկման սարքավորումների համաշխարհային պահանջարկը:

Հասուն դաշտային դինամիկան թելադրում է նոր գործառնական ռազմավարություններ: Օպերատորներն այժմ ապավինում են բարձր խտության, բազմահոր բարձիկներին: Այս կլաստերային դասավորությունը հիմնովին փոխում է սարքավորումների պահանջները: Պայմանական կառուցվածքային սարքերը բարձիկների միջև տեղափոխելը տևում է օրեր: Դուք կորցնում եք արժեքավոր արտադրության ժամանակը այս դանդաղ անցումների ժամանակ: Արագ մոբիլիզացիան դառնում է ներդրումների վերադարձի ձեր հիմնական շարժիչ ուժը: Շարժական միավորները շարժվում են անմիջապես պատրաստված բարձիկների վրա: Նրանք արագ սարքում են և անմիջապես սկսում են աշխատել։

Սարքավորումների օգտագործման դրույքաչափերը որոշում են նավատորմի շահութաբերությունը: Նավատորմի սեփականատերերը պետք է առավելագույնի հասցնեն վճարվող օրերը: Դուք չեք կարող հաշիվներ վճարել հաճախորդներին, մինչ բեռնատարները նստած են տարանցման մեջ: Բեռնատարների վրա տեղադրված ագրեգատները նվազագույնի են հասցնում տարանցման և տեղադրման ձգձգումները՝ համեմատած սահող սարքերի հետ: Սովորական կարգավորումները պահանջում են բազմակի կռունկ վերելակներ: Նրանք հողի լայնածավալ նախապատրաստման կարիք ունեն: Շարժական սարքերը վերացնում են այս քայլերի մեծ մասը: «Պատկերից հարթակ» արագ շարժումները նշանակում են, որ դուք ամսական ավելի շատ աշխատանքներ եք կատարում: Այս գործառնական շարժունությունը ուղղակիորեն պաշտպանում է ձեր շահույթի մարժան:

Օգտագործումը առավելագույնի հասցնելու լավագույն փորձը.

• Հերթականորեն պլանավորեք բազմաբնակարան բարձիկների աշխատանքները՝ մայրուղու տարանցումը նվազեցնելու համար:

• Վերապատրաստեք անձնակազմին հատուկ արագ սարքավորման արձանագրությունների վրա:

• Տրանսպորտի թույլտվությունները ակտիվորեն պահպանեք՝ տեղական կանոնակարգման հետաձգումներից խուսափելու համար:

Տեխնիկական բնութագրերի համապատասխանությունը ջրհորի խորությանը և միջամտություններին

Դուք պետք է հստակ սահմանեք ձեր գործառնական ծրարը նախքան գնումը: Հասկացեք ձեր սարքավորումների սահմանները: Բեռնատարների վրա տեղադրված սարքերը բացառիկ լավ են հաղթահարում առանցքային աշխատանքային բեռները: Թեթև հորատման ծրագրերը պահանջում են պտտվող ոլորող մոմենտ ստեղծելու հնարավորություն: Դուք կարող եք ավելացնել մոդուլային պտտվող սեղաններ այս սարքերին: Էլեկտրաէներգիայի պտտվողներն օգնում են նաև շեղվելուն: Այնուամենայնիվ, կայմի կառուցվածքը պետք է ապահով պահի այս ոլորող ուժերին: Երբեք մի օգտագործեք ստանդարտ սպասարկման կայմ ծանր պտտվող հորատման համար:

Սարքի ճիշտ դասի ընտրությունը կանխում է դաշտի աղետալի ձախողումները: Ճշգրիտ չափագրման համար մենք օգտագործում ենք խորության և կեռիկի բեռնվածքի մատրիցա: Մակերեսային հորերը լույսի միջամտության կարիք ունեն: Խորը հորերը պահանջում են շասսիի զանգվածային կարգավորումներ: Ստորև բերված աղյուսակը հստակ ուրվագծում է այս գործառնական կատեգորիաները:

Գործառնական խորության և կեռիկի բեռնվածքի ամփոփ գծապատկերի

միջամտության կատեգորիայի	Սարքավորումների դասի օրինակներ	Նպատակային խորության գնահատականը	Պահանջվող կեռիկի բեռնվածքի	բնորոշ կիրառություններ
Մակերեսային / Թեթև	XJ250 / XJ350	3100 մ – 4000 մ	450 կՆ – 900 կՆ	Հիմնական սպասարկում, գավազանների պոմպային սպասարկում, մաքրում:
Միջին / խորը	XJ450 / XJ550	4500 մ – 7000 մ	1125 կՆ – 1350 կՆ	Խորը լրացումներ, ծանր խողովակների ձգումներ, լայնածավալ ձկնորսություն:
Ուլտրա-խորը / ծանր	XJ650 / XJ750	8000 մ+	Մինչեւ 2250 կՆ	Խորը P&A աշխատատեղեր, ծանր պատյանների բեռնաթափում, կողաշրջում:

Գնումները պահանջում են երկու տարբեր տեսանկյունների հավասարակշռում: Նավատորմի սեփականատերերը նայում են երկարաժամկետ ամրությանը: Օպերատորները նայում են ամենօրյա օգտագործմանը: Գործառնական հաջողության հասնելու համար դուք պետք է բավարարեք երկու խմբերին: Անհավասարակշռված սարքավորումն առաջացնում է կամ ֆինանսական լարվածություն կամ անձնակազմի հիասթափություն:

Սեփականատիրոջ ուշադրության կենտրոնում.

• Համապատասխանություն. API 4F և GB/T 23505 ստանդարտներին խստորեն պահպանում:

• Երկարակեցություն. բարձր կառուցվածքային հոգնածության դիմադրություն կայմի և կրիչի մեջ:

• Շարժունակություն. Շասսիի առաջադեմ շարժիչային կոնֆիգուրացիաներ (օրինակ՝ 14x8 կամ 14x10):

• Տեխնիկական սպասարկում. վերանորոգման ավելի ցածր ծախսերի համար պարզեցված մեկ շարժիչով նախագծումներ:

Օպերատորի ուշադրության կենտրոնում.

• Անվտանգություն. խողովակների մշակման ավտոմատացված համակարգերը նվազեցնում են ձեռքի վնասվածքները:

• Կառավարում. Օդաճնշական կամ ջրով սառեցված սկավառակային արգելակները ապահովում են ճշգրիտ կանգառի ուժ:

• Հուսալիություն. ամուր հիդրավլիկ համակարգերը կանխում են աշխատանքային ընդհատումները:

• Հարմարավետություն. կլիմայով կառավարվող խցիկները նվազեցնում են հորատողների հոգնածությունը երկար հերթափոխի ժամանակ:

Մոբիլիզացիա և նավատորմի ինտեգրում. ոչ արտադրողական ժամանակի կրճատում (NPT)

Pad-to-pad արդյունավետությունը ուղղակիորեն պաշտպանում է ձեր գործառնական լուսանցքները: Դասում լավագույն գործառնությունները օպտիմիզացնում են լոգիստիկան նախքան սարքավորման ժամանումը: Արտադրողները այժմ օգտագործում են տուփի վրա տուփի ինտեգրված ենթակառուցվածքներ: Նրանք կենտրոնացնում են հիդրոտեխնիկական կայանները և կուտակիչները: Այս մոդուլային ինտեգրումը զգալիորեն նվազեցնում է ընդհանուր տրանսպորտային բեռները: Յուրաքանչյուր շարժման համար ձեզ հարկավոր է ավելի քիչ հարթ բեռնատարներ: Ավելի քիչ տրանսպորտային բեռներ նշանակում են մայրուղու ավելի քիչ համակարգվածություն: Տեղակայման բրիգադներն ավարտում են սարքավորման ընթացակարգերը ընդամենը երկու-վեց ժամում:

Ճանապարհային համապատասխանությունը մեծ խոչընդոտներ է ստեղծում հեռավոր վայրերում: Ծանր տեխնիկան հեշտությամբ վնասում է գյուղական ենթակառուցվածքները։ Դուք պետք է համապատասխանեցնեք շասսիների դիզայնը մայրուղու քաշի տեղական կանոնակարգերին: Չափերի սահմանները խիստ տարբերվում են ըստ տարածաշրջանի: Խելացի ճարտարագիտությունը շրջանցում է բազմաթիվ աշխատանքային սահմանափակումներ: Թեթև շասսիների որոշ նմուշներ խուսափում են մասնագիտացված առևտրային վարորդական իրավունքից: CDL-ի բացառությունները գոյություն ունեն Հյուսիսային Ամերիկայի մի քանի իրավասություններում: Այս օրինական բացառությունների օգտագործումը օգնում է արագ հաղթահարել տեղական աշխատուժի պակասը:

Թվային տեխնոլոգիան նավթահանքերի սարքավորումների նոր ելակետն է: IoT ինտեգրումը փոխակերպում է, թե ինչպես ենք մենք պահպանում շարժական սարքերը: Սենսորները մշտապես վերահսկում են շարժիչի ջերմաստիճանը և հիդրավլիկ ճնշումը: Թվային երկվորյակները օգնում են ինժեներներին կանխատեսել կառուցվածքի պահպանման կարիքները: Նրանք արդյունավետորեն կանխում են անսպասելի պարապուրդը: Հեռավոր հորատանցքերը պատժում են մեխանիկական բաղադրիչները: Հեռակառավարման ծրագրակազմը զգուշացնում է ձեր սպասարկման թիմին նախքան աղետալի ձախողումները: Այս կանխատեսող մոտեցումը թույլ է տալիս ձեր նավատորմի արդյունավետ աշխատանքը:

Ընդհանուր սխալներ նավատորմի ինտեգրման մեջ.

• Երթուղու պլանավորման ընթացքում կամրջի քաշի տեղական սահմանաչափերի անտեսում:

• Չհաջողվեց վարորդներին վերապատրաստել ինտեգրված թվային մոնիտորինգի էկրանների վրա:

• Անտեսելով ցեխի պոմպերի նման ետևի սարքավորումների չափերը:

Իրականացման ռիսկերը. Սարքավորումների խափանումներ նավթային դաշտի ծանր պայմաններում

Սարքավորումը արագորեն ձախողվում է նավթային հանքավայրերի կոշտ միջավայրում: Զուտ բրոշյուրի բնութագրերով գնելը վտանգավոր է: Դուք երբեք չպետք է փոքրացնեք ձեր սարքավորումը: Դաշտային իրողությունները պահանջում են լրացուցիչ ուժ և կառուցվածքային ճկունություն: Մենք խստորեն հետևում ենք գնումների հիմնական կանոնին: Դուք պետք է ճշգրիտ հաշվարկեք ձեր առավելագույն ստատիկ լարային քաշը: Այնուհետև ավելացրեք 25% -ից 50% անվտանգության գործակից: Ներքևի անցքի շփումը դանդաղեցնում է խողովակի ձգումը շարունակաբար: Քաշելն անսպասելիորեն մեծացնում է ձեր կեռիկի բեռնվածությունը: Խցանված խողովակների սցենարները պահանջում են հսկայական գերլարման ուժ: Պահուստային հզորություն չունեցող սարքավորումն այստեղ կտուժի կառուցվածքային խափանում:

Ծայրահեղ կլիմայական պայմանները ոչնչացնում են զգայուն հիդրավլիկ բաղադրիչները: Արկտիկայի ցրտերն անմիջապես խտացնում են հիդրավլիկ հեղուկները: Անապատի ջերմությունը արագորեն քայքայում է ռետինե կնիքները: Դուք պետք է լուծեք այս հատուկ հիդրավլիկ համակարգի խոցելիությունները: Ստանդարտ սարքերը հազվադեպ են գոյատևում էքստրեմալ եղանակային պայմաններից: Միշտ պահանջեք տարածաշրջանային ձմեռացման փաթեթներ ցուրտ կլիմայի համար: Դրանք ներառում են մասնագիտացված հեղուկ տաքացուցիչներ և մեկուսացված գծեր: Նշեք արևադարձային արդիականացումները ծայրահեղ շոգ միջավայրերի համար: Բարձր հզորության հովացման համակարգերը կանխում են հիդրավլիկ յուղի քայքայումը:

Կառուցվածքային հոգնածությունը լուռ փչացնում է կապիտալ ներդրումները։ Կայմերն ամեն օր ենթարկվում են ծանր դինամիկ ցնցումների: Պողպատե հոդերի վրա լարման հաճախակի պտտման և փորման ցիկլերը: Խողովակների հետ աշխատելը ստեղծում է շարունակական թրթռում: 10-ից 15 տարվա կյանքի ցիկլը պահանջում է արտադրության կայուն ստանդարտներ: Հաճախակի ստուգեք կրող եռակցումները: Գտեք միկրո կոտրվածքներ թագի բլոկի և կայմի ծխնիների մոտ: Կանխարգելիչ սպասարկումը դադարեցնում է աննշան հոգնածությունը փլուզված կայմ դառնալուց:

The Truck-Mounted Drilling Rig Workover Rig RFQ ստուգաթերթը

Գնումների թիմերին անհրաժեշտ է ստանդարտացված գնահատման շրջանակ: Վաճառողները հաճախ շփոթեցնող կամ սխալ առաջարկներ են ներկայացնում: Դուք պետք է ճշգրիտ և արդար գնահատեք հայտերը: Խնձոր-խնձորի համեմատությունը կանխում է թանկարժեք գնումների սխալները: Գնանշման հարցում (RFQ) համապարփակ ստուգաթերթը վերացնում է երկիմաստությունը: Այն ստիպում է արտադրողներին լուծել ձեր կոնկրետ դաշտային մարտահրավերները:

Ձեր RFQ փաստաթուղթը կառուցելիս օգտագործեք հետևյալ հիմնական կետերը: Մանրամասն տեխնիկական բնութագրերը ձեզ պաշտպանում են սարքավորումների անբավարար աշխատանքից:

1. Թիրախային հորի խորությունը և խողովակների չափերը. Հստակ նշեք ձեր միջամտության առավելագույն խորությունը: Թվարկե՛ք խողովակների կամ պատյանների ճշգրիտ կշիռները և տրամագծերը, որոնք դուք տիրապետում եք:

2. Հաշվարկված կեռիկի առավելագույն բեռնվածություն. տրամադրեք ձեր ելակետային ստատիկ քաշը: Հստակ նշեք պահանջվող 25% -ից 50% գերբեռնման անվտանգության մարժան:

3. Շասսիի և շարժիչային ապարատի պահանջները. Սահմանեք ձեր տեղանքի խստությունը: Նշեք, թե արդյոք Ձեզ անհրաժեշտ է 8x4, 10x8 կամ 14x10 սկավառակի կոնֆիգուրացիա արտաճանապարհային մուտքի համար:

4. Նախընտրելի բաղադրիչների ապրանքանիշեր. Նշեք ընդունելի ապրանքանիշերը շարժիչների, փոխանցման տուփերի և հիդրավլիկ սարքերի համար: Սա նոր սարքավորումները համապատասխանեցնում է ձեր նավատորմի սպասարկման առկա ծրագրերին:

5. Հավաստագրեր և օրինականության սահմանափակումներ. API 4F և API 7K հավաստագրերի մանդատ: Ներառեք տեղական ճանապարհների օրինականության սահմանափակումները՝ կապված առանցքի քաշի և ընդհանուր երկարության:

6. Կլիմայի հարմարվողականության փաթեթներ. մանրամասնեք ձեր աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը: Ձմեռացման կամ ծանր սառեցման մոդուլների համար պահանջեք հատուկ գներ:

7. Ավտոմատացված բեռնաթափման բարելավումներ. խնդրեք տարբերակներ հիդրավլիկ պոդիումների, էլեկտրական աքցանների և ավտոմատ սայթաքման համակարգերի համար: Այս հատկանիշները նվազեցնում են անձնակազմի հոգնածությունը:

Նմուշ RFQ գնահատման մատրիցայի

գնահատման չափանիշների	կշիռը (%)	Հիմնական ուշադրության տարածքը
Տեխնիկական հզորություն	40%	Կեռիկի բեռնվածքի սահմանը, կայմի բարձրությունը, արգելակման համակարգերը:
Շարժունակություն և շասսի	25%	Առանցքի կոնֆիգուրացիա, ճանապարհի օրինականություն, շրջադարձի շառավիղ:
Բաղադրիչի հուսալիություն	20%	Tier-1 շարժիչ/փոխանցման ապրանքանիշեր, հիդրավլիկ որակ:
Վաճառքից հետո աջակցություն	15%	Պահեստամասերի առկայություն, երաշխիքային պայմաններ, ուսուցում։

Եզրակացություն

Ժամանակակից շարժական սարքավորումը գործառնական շարժունությունը դարձնում է չափելի ֆինանսական առավելություն: Հասուն դաշտերը պահանջում են շարունակական, արագ տեմպերով միջամտություններ: Սովորական ստորաբաժանումները պարզապես շատ դանդաղ են շարժվում, որպեսզի առավելագույնի հասցնեն «հարթակից» հարթակի արդյունավետությունը: Դուք պաշտպանում եք ձեր գործառնական մարժաները՝ կրճատելով տեղադրման ժամանակները և նվազագույնի հասցնելով տարանցման հետաձգումները: Բարձր շարժունակությունը թույլ է տալիս, որ ձեր անձնակազմը աշխատի և ձեր հորերը արտադրեն:

Գնումների թիմերը պետք է առաջնահերթ լինեն կյանքի ցիկլի հուսալիությունը գնման ամենացածր սկզբնական գնի փոխարեն: Սարքավորումների չափերի պակասը հանգեցնում է աղետալի NPT-ի: Միշտ ապահովեք 25% -ից 50% անվտանգության մարժան կեռիկի բեռի վրա: Գործոն էքստրեմալ եղանակային պայմաններում: Պահանջեք բաղադրիչների ամուր ապրանքանիշեր, որոնք արդեն հասկանում են ձեր մեխանիկները: Տեղական ճանապարհների համապատասխանությունը նույնքան կարևոր է: Խիստ տուգանքները կամ CDL աշխատուժի պակասը արագորեն կփչացնեն ձեր եկամտաբերությունը:

Ձեր հաջորդ քայլը ներառում է խորը գործառնական աուդիտ: Վերանայեք ձեր ընթացիկ նավատորմի ոչ արդյունավետ ժամանակի չափումները: Ճշգրիտ պարզեք, թե որտեղ են տեղի ունենում տրանսպորտի և տեղադրման հետաձգումները: Այնուհետև օգտագործեք վերը նշված RFQ ստուգաթերթը: Վստահորեն համագործակցեք առաջին մակարդակի արտադրողների հետ: Դուք կարող եք ավելի լավ պայմաններով բանակցել, երբ հասկանաք ձեր ճշգրիտ տեխնիկական պահանջները:

ՀՏՀ

Հարց. Որքա՞ն է սովորաբար արժե բեռնատարի վրա տեղադրված ծանր բեռնատար սարքը:

A: Ծանր աշխատանքային միավորը սովորաբար արժե $500,000-ից մինչև $1.1 մլն ԱՄՆ դոլար: Վերջնական գինը մեծապես կախված է շարժիչի ձիաուժից, խորության գնահատականներից, շասսիի կոնֆիգուրացիաներից և անհատական ​​ավտոմատացման առանձնահատկություններից: Ընդլայնված հիդրավլիկ համակարգերը և ծայրահեղ կլիմայական փաթեթները նույնպես մեծացնում են նախնական կապիտալի պահանջը:

Հարց. Ինչպե՞ս կարող եմ ճիշտ հաշվարկել կեռիկի ծանրաբեռնվածությունը իմ աշխատանքային աշխատանքի համար:

A: Սկսեք որոշելով ձեր առավելագույն ստատիկ լարային քաշը: Այնուհետև ավելացրեք 25% -ից մինչև 50% անվտանգության մարժան: Ձեզ բացարձակապես անհրաժեշտ է այս լրացուցիչ հզորությունը՝ փոսերի շփման, քաշքշելու և խողովակի անսպասելի խրված սցենարները կարգավորելու համար: Առանց այս մարժայի, դուք վտանգում եք կառուցվածքային ձախողում գերլարման ժամանակ:

Հ. Կարո՞ղ է բեռնատարի վրա տեղադրված աշխատանքային սարքը օգտագործվել թեթև հորատման համար:

A: Այո: Շատ ժամանակակից մոդելներ ունեն մոդուլային պտտվող սեղաններ և հոսանքի պտտիչներ: Սրանք թույլ են տալիս շեղվել կամ մակերեսային հորատում: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է ստուգեք, որ կայմի կառուցվածքը հստակորեն գնահատված է պտտվող մոմենտով, ոչ միայն ուղղահայաց առանցքային բեռներով:

Հարց. Որքա՞ն է շարժական աշխատանքային սարքի տեղադրման միջին ժամանակը:

A: Կարգավորումը սովորաբար տևում է 2-ից 6 ժամ պատրաստված բազմաբնակարան հորատանցքի վրա: Ինտեգրված ենթակառուցվածքները և կենտրոնացված հիդրավլիկան արագացնում են գործընթացը: Այս արագ տեղակայումը կտրուկ նվազեցնում է անարդյունավետ ժամանակը, համեմատած սովորական սահող սարքերի հետ: