נסיעות בלוק אנד הוק הוא אחד מציוד ההרמה עבור אסדת קידוח נפט ומתקן עבודה עם העיצוב האינטגרלי, שיכול לקצר את האורך בין חסימת הנסיעה לוו, לעמוד בצורה מושלמת במרחב הנוסע למערכת ההרמה. בלוק הנוסעים יכול להיות בהתאם למפרט 8C PSL1.
תהליכי טיפול חום מתקדמים כמו קרבורטיון וכו 'משמשים בכמה רכיבי נהיגה מכריעים עם חוזק גבוה וחיי שירות ארוכים. מיועד ל- API 8C
2. המסגרת השתמשה בחומר הפלדה בעלת חוזק גבוה
3. הוק הראשי מתקין את מכשיר הבטיחות
4. חלקים עיקריים משמשים פלדת סגסוגת חוזק גבוהה.
5. מתעסקים בטיפול בטיפול בחום, שיפרו את קשיות השטח, עמידות בלאי וזמן שירות.
6. מערכת בלמים יכולה להתאים 360 מעלות צלזיוס.
7. הוק יכול לנעול אוטומטי כאשר מסתובב תלוי.
1) מושעה תחת גוש הנסיעה, זהו ציוד חשוב להרמת כלי קידוח.
השילוב של וו גדול וגוש נסיעה נקרא וו נוסע, שהוא כיום הצורה העיקרית המשמשת
2) פונקציה:
לגוף הוו של הוו הגדול יכול להסתובב, ולפת וו וו וו יש מכשירי נעילה. הוו הגדול כולל פונקציית הפחתת חציצות ורטט
3) רכיבים:
מורכב מגוף הוו, מוט, צילינדר, טבעת הרמה, מיסב דחף וקפיץ
דֶגֶם | YG135 | YG170 | YG225 | YG315 | YG450 | |
עומס מקסימום וו | Kn | 1350 | 1700 | 2250 | 3150 | 450 |
אנחנו טון | 150 | 190 | 250 | 350 | 500 | |
גלגלת OD | מ.מ. | 915 | 915 | 1120 | 1270 | 1524 |
ב | 36 | 36 | 44 | 50 | 60 | |
Quty Puley | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | |
חבל חוט DIA | מ.מ. | 29 | 29 | 32 | 32 | 35 |
ב | 1 1/8 | 1 1/8 | 1 1/4 | 1 1/4 | 1 3/8 | |
פתיחתו של הו-וו | מ.מ. | 150 | 200 | 190 | 220 | 220 |
ב | 5.9 | 7.9 | 7.5 | 8.7 | 8.7 | |
נסיעות אביב | מ.מ. | 170 | 170 | 180 | 200 | 200 |
ב | 6.7 | 6.7 | 7 | 7.9 | 7.9 | |
גוֹדֶל | מ.מ. | 3091x987x647 | 3402x 960x725 | 3714x1190x775 | 4190x1350x885 | 4887x 1600 x810 |
ב | 122x39x26 | 134x38x29 | 146x47x31 | 165x53.2x34.9 | 193 x63x 32 | |
מִשׁקָל | ק'ג | 3426 | 4594 | 6600 | 10860 | 12530 |
lb | 7548 | 10120 | 14538 | 23942 | 27646 |