டி.ஜே மேற்பரப்பு பம்பர் ஜாடி பல ஆண்டுகளாக துளையிடும் நடவடிக்கைகளில் சிக்கிய கருவிகளை வெளியிடுவதில் பாதுகாப்பான மற்றும் பயனுள்ள கருவியாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இது பொதுவாக வலுவான கீழ்நோக்கிய ஜாரிங் தாக்கங்கள் தேவைப்படும் செயல்பாடுகளின் போது துரப்பண சரத்தின் மேற்பரப்பு பிரிவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ரோட்டரி வட்டுக்கு மேலே அமைந்துள்ள சரிசெய்யக்கூடிய சாதனத்துடன் ஜார்ரிங் சக்தியை எளிதாக சரிசெய்ய முடியும். மேற்பரப்பு பம்பர் ஜாடி செயல்பட எளிதானது மற்றும் தொடர்ச்சியான டவுன் ஜார்னிங்கை ஆதரிக்க தனித்துவமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பொதுவாக மேற்பரப்பு ஜாடி ஒரு மோசமான செயல்பாட்டை மேற்கொள்ளும்போது, வலுவானது
சிக்கிய கருவியில் ஜாரிங் தாக்கத்தை தெளிவாகக் காணலாம். இதனால், மேற்பரப்பு ஜாடி
அதிக சுமை மற்றும் வலுவான முறுக்கு தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, அது உள்ளது
அதிக பம்ப் அழுத்தத்துடன் மண் சுழற்சியைத் தாங்கக்கூடிய நல்ல சீல் செயல்திறன்.
அளவுரு/மாதிரி | டி.ஜே 46 பி (4 3/4 ') | டி.ஜே 70 பி (7 ') | டி.ஜே 70 சி (7 ') | டி.ஜே 80 பி (8 ″) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
தயாரிப்பு குறியீடு | 0208000 | 0213000 | 0213100 | 0215000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Od (மிமீ) (இல்) | 121 (4 3/4 ″) | 178 (7 ″) | 178 (7 ″) | 203 (8 ″) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
மேக்ஸ்.ஜாரிங் ஃபோர்ஸ் எம்.என் (டி.எஃப்) | 0.4 (41 ± 5) | 0.68 (70 ± 5) | 0.68 (70 ± 5) | 0.68 (70 ± 5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
அதிகபட்சம். டென்ஷன் சுமை எம்.என் (டி.எஃப்) | 1.2 (122.00) | 1.5 (153.00) | 1.5 (153.00) | 2.1 (214.30) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
சீல் பிரஷர் MPA (KGF/CM2) | 30 (294) | 30 (294) | 30 (294) | 30 (294) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
பக்கவாதம் (மிமீ) (இல்) | 1500 (≈59 ″) | 1220 (≈48 ″) | 1800 (≈70.87 ″) | 2000 (≈78.75 ″) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ஐடி (மிமீ) (இல்) | 30 (1 3/16 ″) | 47 (1 7/8 ″) | 47 (1 7/8 ″) | 50 (z ″) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
இணைப்பு | NC38 | NC50 | NC50 | NC50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
மூடிய நீளம் (மிமீ) (இல்) | 3095 (121.85 ″) | 3090 (121.8 ″) | 3670 (144.5 ″) | 3890 (153.15 ″) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ஆஜினல் வெளியீட்டு சக்தி (டி.எஃப்) | 15 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
எடை (கிலோ) | 170 | 450 | 500 | 730 |