XL -vacuümdegasser kan effectief gassen verwijderen om vloeistof te boren, ongevallen met uitbarsting en veiligheid te voorkomen en stabiliteit van moddersysteem en operationele veiligheid te behouden.
Vacuümdegasser verwijdert voornamelijk kleine gasbellen (dergelijke lucht, methaan, H2S, CO2, enz.) Geïntegreerd in boorvloeistof en wordt vaak gebruikt als de tweede fase scheidingsapparatuur van een vast besturingssysteem.
Het boorvloeistof wordt door vacuümactie in de Degasser-tank getrokken en door de centrale pijp in de centrale buis gedistribueerd naar de gasscheidingslagen. Onder vacuümomstandigheden ontwikkelen gasbellen zich in de boorvloeistof. De vloeistof versnelt en raakt de scheidingslagen en tankwand, waardoor het meegesleept gas vrijgeeft terwijl de bubbels barsten. De vacuümpomp van de waterring draait het gas weg naar een veilige plaats, terwijl de afgevaardigde vloeistof naar de volgende tank wordt gestuurd voor extra behandeling.
Zelfpriming geen voedingspomp nodig.
Hoog efficiëntie meer dan 95%.
Anticorrosief schilderen binnen voor een langere levensduur.
Elektrische componenten: ABB, Siemens, Schneider.
Compact ontwerp en kleine voetafdruk.
Ex -apparatuurontwerp en productie.
Kan worden gebruikt als Mud -agitator met een hoog vermogen.
Kan worden uitgerust met een niveau -monitor voor een veiliger werking.
Model | XLCQ240 | XLCQ270 | XLCQ300 | XLCQ360 |
Tankdiameter | 700 mm | 800 mm | 900 mm | 1000 mm |
Capaciteit (m³/h) | 240 (880 gpm) | 270 (990 gpm) | 270 (1100gpm) | 270 (1320gpm) |
Vacuümdiploma | -0.03 ~ -0.045mpa | |||
Transmissieverhouding | 1.68 | 1.68 | 1.68 | 1.72 |
Evalie | ≥95% | |||
Hoofdmotorkracht | 15 kW (20 pk) | 22 kW (30 pk) | 30 kW (41 pk) | 37 kW (50 pk) |
Vacuümpompkracht | 2,2 kW (3HP) | 3 kW (4 pk) | 4 kW (5 pk) | 7,5 kW (10 pk) |
Rotatiesnelheid (tpm) | 860 | 870 | 876 | 880 |
Ex -standaard | Exdii bt4 / ieecex / atex | |||
Gewicht | 1150 kg | 1450 kg | 1860 kg | 2500 kg |
Dimensie L*W*H (mm) | 1750 x 860 x 1500 | 2000 x 1000 x 1670 | 2250 x 1330 x 1650 | 2400x 1500 x 1850 |