| ተገኝነት | |
|---|---|
| ፡ ብዛት | |
NKY-Y/T/Z የማሽከርከር መቆጣጠሪያ ሲስተም በኮምፒዩተራይዝድ ሁለገብ የማሽከርከር መቆጣጠሪያ ሲሆን ቅንብሩን በማዋሃድ፣የሜካፕ ማሽከርከርን በመቆጣጠር ለቧንቧ ግኑኝነቶች ጥሩውን ጅረት ለማረጋገጥ። ይህ የማሽከርከር ተቆጣጣሪ ከቱቦ ሃይል ቶንግስ፣የኬዝ ሃይል ቶንግስ እና የፓይፕ ሃይል ቶንግስ ጋር አብሮ በመስራት በሜካፕ ወቅት የእውነተኛ ጊዜ ሂደት/ቶርኪ ግራፎችን ይሰጣል። ቅድመ-ቅምጥ ማሽከርከር ሲደርስ የቆሻሻ ቫልዩ በራስ-ሰር ይለቀቃል። ከቧንቧው አካል እና ከመጠን በላይ በማሽከርከር ምክንያት የሚፈጠረውን ትስስር እና መጎዳትን ያስወግዳል.
ይህ የማሽከርከር መቆጣጠሪያ ስርዓት የማሽከርከሪያ ማሳያ፣ ላፕቶፕ፣ የቶርክ ዳሳሽ እና የዳፕ ቫልቭን ያካትታል። (Y የቱቦ ሃይል ቶንን ይወክላል፣ ቲ የመለኪያ ሃይል ቶንግን ይወክላል፣ ዜድ የመሰርሰሪያ ቧንቧ ሃይል ቶንግን ይወክላል)።
1.This torque ቁጥጥር ሥርዓት እንደ VAM TOP, BGT1, FOX, 3SB, 13Cr, ወዘተ ልዩ በክር ግንኙነት ሜካፕ ክወናዎች ተስማሚ ነው.
2. ላፕቶፕ የእንግሊዘኛ ሜኑ፣ የሜካፕ ሂደት ግራፍ፣ ከፍተኛ ጥራት እና ቀላል አሰራር ለማሳየት ያገለግላል።
3. ጥሩ ሁለገብነት፡- ከቱቦው ጋር ተኳሃኝ ነው ሃይል ቶንግስ፣ መያዣ ሃይል ቶንግስ እና ቁፋሮ ቧንቧ ሃይል ቶንግ።
4. በመዋቢያው ወቅት የማሽከርከር እና ሂደትን በእውነተኛ ጊዜ ማሳየት.
5. በኦፕራሲዮኑ መስፈርቶች መሰረት, የመዋቢያ መለኪያዎች, የቧንቧ እና የመገጣጠሚያ መለኪያዎችን ጨምሮ, ma / min torque.
6. የሜካፕ ማሽከርከርን በራስ ሰር ለመቆጣጠር በፈጣን የቆሻሻ ቫልቭ የታጠቁ።
7. ከፍተኛ ትክክለኛነት, ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ኦፕቲካል-ኤሌክትሪክ ኢንኮደር የሚሽከረከሩትን ዙሮች ለመመዝገብ ተቀባይነት አለው.
8. የቶርክ ዳሳሽ በሃይድሮሊክ ሃይል ቶንጅ ሞዴል መሰረት ተዘጋጅቷል.
9. የሜካፕ ማሽከርከርን ለመለካት ተለዋዋጭ ዳሳሽ ውቅር፣ በዜሮ መረጋጋት፣ ከፍተኛ የማሽከርከር ትክክለኛነት እና ጠንካራ ፀረ-ጣልቃ አፈፃፀም። በአስተማማኝ አስማሚ የተጎላበተ፣ ይህ የማሽከርከር መቆጣጠሪያ ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች፣ ለጨካኝ አካባቢ እና ለተለያዩ ጎጂ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ነው።
10. የመዋቢያ መለኪያዎችን ማሳየት, መቆጣጠር እና መቅዳት ይገኛሉ. ውሂቡ በዲስክ ላይ ሊመዘገብ ይችላል ለ
ወደፊት ግምገማ.
11. ብዙ የህትመት ምርጫ: አንድ ወይም ስምንት ግራፊክስ በ A4 ወረቀት ላይ ሊታተም ይችላል.
| የኃይል ፍላጎት | 220VAC±15%፣50 እስከ 60Hz |
| የግንኙነት ርቀት | 100ሚ |
| የኃይል አቅርቦት | 24 ቪ ዲሲ (በጣቢያ ላይ የኃይል አቅርቦት) |
| Torque ትክክለኛነት | ≤0.5% |
| ከፍተኛ. የኃይል ፍጆታ | 100 ቫ |
| ትክክለኛነትን ይቆጣጠሩ | ≤2.5% |
| ከፍተኛ.torque | 50 ኪ.ሜ |
| ደረጃ የተሰጠው ሙቀት | -15 ° ሴ እስከ +65 ° ሴ I9 |
| የስራ ጉልበት | ሞዴል ላይ በመመስረት ሊዘጋጅ ይችላል። በሃይድሮሊክ ሃይል ቶንግ እና torque ዳሳሽ |
| የእርጥበት መጠን | ከ 10% እስከ 80% RH (የማይከማች) |
| አጠቃላይ መጠን | 550x430x300 ሚሜ |
| ራስ-ሰር ቁጥጥር | ሲጠየቅ ይገኛል። |
| ክብደት | 45 ኪ.ግ |