שסתום הסימון הניתן לשליפה הוא שסתום בקרת נשיפה פנימי. יש לו תת נחיתה, המחברת את המיקום הדרוש של מחרוזת הקידוח ומכניסה לבאר, על מנת לבדוק את מכלול השסתום במקום. שסתום הסימון הניתן לשליפה הוא סוג של שסתום סימון, והוא יכול למנוע זרימה לאחור בעת בועט של באר, הוא מאפשר הזרקת נוזל כלפי מטה לבאר המחזור עבור רוב הקידוח הקונבנציונלי. שסתום זה יכול לשלוט בלחץ בעת הקידוח ולשפר, לפשט את בקרת הבאר כמובן. כל עוד שסתום הסימון נשמט פנימה, הוא יכול להיות במקומו על תת הקרקע באופן אוטומטי כדי להשיג את מטרת הנשיפה. בנוסף, פירוק שסתום הסימון הזה יכול לחסוך משאבי כוח אדם ומשאבים רבים בהשוואה לשסתום הסימון הקודם.
דֶגֶם |
מכלול שסתומים OD |
סאב נחיתה |
לחץ עבודה |
OAL |
קֶשֶׁר |
|
OD |
תְעוּדַת זֶהוּת |
|||||
מ'מ (אינץ') |
מ'מ (אינץ') |
מ'מ (אינץ') |
MPa (PSI) |
מ'מ (רגל) |
||
HFT121 |
60.5 (2-3/8) |
121 (4-3/4) |
50.8 (2) |
35 עד 70 (5,000-10,000) |
776 (2.5) |
NC38 |
HFT127 |
60.5 (2-3/8) |
127 (5) |
50.8 (2) |
776 (2.5) |
NC38 |
|
HFT165 |
73 (2-7/8) |
165 (6-1/2) |
71.4 (2-13/16) |
804 (2.6) |
NC50 |
|
HFT168 |
73 (2-7/8) |
168 (6 5/8) |
71.4 (2-13/16) |
804 (2.6) |
NC50 |
|